V3菱悦车源紧缺 提车需等年后
[导读] 2009年,东南汽车顺利完成了8万辆的销售目标,V3菱悦居功至伟。小编了解到,由于货源紧缺,现在预订V3菱悦,几乎没有优惠,预计需要等到年后才能提车。
2009年,东南汽车顺利完成了8万辆的销售目标,V3菱悦(报价 参数 图片 论坛)居功至伟。小编了解到,由于货源紧缺,现在预订V3菱悦,几乎没有优惠,预计需要等到年后才能提车。

V3菱悦是东南汽车在2008年10月推出的,该车搭载三菱1.5L MIVEC发动机,采用的五连杆独立后悬架及与三菱EVO赛车相同开发平台研发的底盘,保证了其驾驶动力、舒适性与行驶的稳定性;另外,V3菱悦还在同级车中首次配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖等多项高科技配置。
2009年8月推出的V3菱悦风采版与旗舰升级版,动力进一步提升,搭载的三菱4A91 1.5L MIVEC全铝发动机,是三菱目前在全球最先进的小排量发动机。不仅如此,这两款车型在外观和内饰上也有全面升级,为消费者带来了更个性化的选择。
凭借丰富的配置和相对实惠的售价,东南V3菱悦自从上市以来就受热捧,目前的月销量已经达到7000台。数据显示,V3菱悦上市以来销量已经突破6万台。2009年,东南汽车共销售85354辆,同比增长103.6%,增幅几乎为行业均速的两倍。其中,V3菱悦占据了八成左右的销量,可谓是挽救东南的救命稻草。
不过,V3菱悦的热卖也超出了厂家的期望,产能一度无法满足市场需求。网易汽车了解到,即便如此,如果客户现在定车,依然也要等到年后才能提车。据悉,为了扩大V3菱悦的产能,东南汽车已经改造其商用车生产线,用来装配V3菱悦。改造之后,东南的乘用车产能将提升到10-12万辆/年。
厂家表示,V3菱悦CVT车型预计将于第一季度全国上市。改车搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机,并匹配6速手自一体智能CVT无级变速器,填补V3菱悦自动档车型的空缺,使得V3菱悦全系产品线更加丰满,整体销量更是有望冲击1万台大关。
据介绍,在CVT版V3菱悦上市后,2010年下半年,东南汽车V3菱悦产品力升级计划仍将继续推进,以满足年轻、时尚消费者更加个性、更多元(报价 参数 图片 论坛)化的需求,V3菱悦全车系的目标销量将达到6万台以上。不过,厂家没有透露具体的升级计划。
(责编:雪宁)