不运动非豪杰——上海通用别克英朗XT深度测试

　　由于测试当天的光照条件并不非常理想，为了兼顾拍摄，我们稍微修改了测试顺序，接下来进行的是绕桩测试。英朗(报价 参数 图片 论坛)的表现相当具有说服力，优秀的底盘调校提供了非常理想的转向特性，悬架的支撑性非常良好，虽然弹簧的运动行程并不短，但倾侧相对而言并不明显，另外转向不足极为轻微。

　　在经过几次尝试后我发觉在猛打方向时这款车的后轮还可以产生完全受控的外摆以帮助出弯，一旦熟悉了这种特性，变向的时机就可以适当提前，而出桩时后轮的位置也相对可以变得更靠近桩桶。60.361公里/小时的最终平均成绩稍稍低于我们的预期，但考虑到不同的测试场地的抓地系数肯定存在出入，所以仅仅凭借数字还很难断定是否高尔夫(报价 参数 图片 论坛)的转向极限就一定更高。而且我还没机会认真地测试过后者，所以也无法比较两者之间在转向性之间的优劣。