赫沃宁奋力应战 终获WRC葡萄牙站第四名
[导读] 2010年6月1日,葡萄牙——BP-福特-阿布扎比世界拉力赛车队的米克·赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫·莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)在葡萄牙拉力赛的最终夺冠战中无缘前三甲,获得第四名的成绩。在阿尔加维海岸(Algarve coastline)上急速飞驰了三天后,比赛最后一天的下午,在法鲁(Faro)足球场内进行的最后2千米速度测试中,车队最终决定在FIA世界汽车拉力锦标赛的第6场比赛中将目标定在第三名。
2010年6月1日,葡萄牙——BP-福特-阿布扎比世界拉力赛车队的米克·赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫·莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)在葡萄牙拉力赛的最终夺冠战中无缘前三甲,获得第四名的成绩。在阿尔加维海岸(Algarve coastline)上急速飞驰(报价 参数 图片 论坛)了三天后,比赛最后一天的下午,在法鲁(Faro)足球场内进行的最后2千米速度测试中,车队最终决定在FIA世界汽车拉力锦标赛的第6场比赛中将目标定在第三名。

在世界汽车拉力赛中,每次有两辆赛车在既定赛道上角逐,这一赛事在葡萄牙进行直播,芬兰车手本来凭借福克斯(报价 参数 图片 论坛)RS WRC赛车有望获得第五名,然而,原先排名第四的车手皮特·索博格(Petter Solberg)冲出赛道,从而失去了15秒宝贵时间,而29岁的赫沃宁在接下来的角逐中名次上升至第四位,此时他已进行了18场比赛,总共行驶了355.32千米。

此次的拉力赛在高温中进行,且比赛在度假地法鲁(Faro)附近的砾石赛道上进行,这对车手来说挑战不小。比赛地点的高温及崎岖不平的路面对汽车轮胎也是一大考验。车手们必须灵活掌控倍耐力(Pirelli Scorpion)橡胶轮胎的磨损情况,从而保证其能在整个竞速过程中表现出众。
赫沃宁在周五的开场比赛中获得第四,但在第二天进行的时间最长的拉力赛角逐中,排名后退一位。在最后一天的比赛中,前三名为夺冠角逐,赫沃宁却因落后不到22秒而无缘前三。

在最初的速度测试中,他将差距缩短到8秒以内,三辆赛车最后在差距只有7.4秒的情况下进行角逐。后来赫沃宁紧追不舍,导致其轮胎出现了状况,半途意识到自己无法进一步缩小差距了。他放慢了速度,最后稳获第五位,此时,赛场中爆发出观众的热烈欢呼声。
“拉力赛真让人兴奋,” 赫沃宁说。“上一轮在新西兰进行的比赛中,最后一场赛事跌宕起伏,没想到这样的情况在此次比赛中再度上演。今天早上的比赛中,我的速度已经到达了极限。我想尽一切办法追赶前两辆赛车,可我的后胎在比赛进行到一半时开始不听使唤,于是我只好放弃疯狂的追逐。我知道已无法赶上他们。这场拉力赛充满挑战。本周末我没能夺冠,拉力赛对轮胎的要求确实很高。”
“本周末我用了新方法。我不那么急功近利,而是顺其自然。我想我的驾驶技术不错,车辆控制也很好,只是不够快。从夺冠角度而言,这样的成绩并不让人满意,但我们今年已经参加了六场拉力赛,接下来还有七场,因此还有很多机会。”赫沃宁补充道。
福特车队的嘉利-马蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡·安蒂拉(Miikka Anttila)因周六的事故而不能再参加比赛。周六,他们以每小时110公里的速度行驶,撞上了一棵树。他们的福特福克斯RS WRC毁坏严重,无法修理。
阿联酋车手K ·阿卡西米和M·欧尔驾驶的车队第三辆福克斯获得第九名。
BP-福特-阿布扎比车队总裁马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)就其车队本周末 “令人失望的表现”进行了反思,他说:“最后一场比赛再一次证明了体育赛事跌宕起伏,难以预料。同时,小型的测试与长距离环城比赛同样重要。继本月早些时候在新西兰夺冠,赛事情况没有根据我们的预计发展,但我们还是得接受现实。”
福特欧洲公司赛车运动高级经理杰拉德·奎因(Gerard Quinn)说:“我们无法逃避这样的现实,我们没能度过一个理想中的开心周末。现在离下一个赛季开始前还有六周,我们要好好把握,争取在下个赛季能恢复到上个赛季中两连胜的状态。”
来自其他福特车队的消息
Stobart M-Sport福特车手马修·威尔逊和司各特·马丁在福克斯RS世界拉力赛中排在第六位。在队友赫宁·索伯格(Henning Solberg)和伊卡·麦纳(Ilka Minor)驾驶的赛车出现发电机故障而退出第二场比赛后,排名上升一位。Munchis福特车手F·维拉格拉(Federico Villagra)和J·佩雷斯(Jorge Perez)在比赛中获得第八名,K ·阿卡西米(Al Qassimi)第九位。在S-WRC支持系列赛中,福特嘉年华(报价 参数 图片 论坛)S2000包揽第一第二名。嘉里·凯特玛(Jari Ketomaa) 和玛卡·斯坦伯格 (Mika Stenberg)击败西班牙车手夏温·庞斯(Xevi Pons )及艾莱克斯·哈罗(Alex Haro),差距达3分30秒。Pons取得这一系列赛事的连胜。
下一轮比赛
夏季休息后,夺冠赛将由WRC保加利亚拉力赛拉开序幕。拉力赛将于7月8日至11日在滑雪度假地Borovets的沥青赛道上进行。
宋(报价 参数 图片 论坛)体; font-size: 12pt; mso-ascii-font-family: Times New Roman; mso-hansi-font-family: Times New Roman; mso-fareast-language: ZH-CN">本站最终名次
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名次
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车手
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车手国籍
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比赛用车
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比赛用时
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1
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S·奥杰/J·英格拉索
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法国
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雪铁龙C4
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3小时51分16.1秒
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2
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S ·洛博/ D ·埃莱
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法国
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雪铁龙C4
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3小时51分 24.0秒
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3
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D·索托/M·马丁
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西班牙
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雪铁龙C4
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3小时52分33.7秒
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4
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M ·赫沃宁/J·莱蒂恩
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芬兰
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福特福克斯RS
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3小时52分48.1秒
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5
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P·索伯格/P·米尔斯
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挪威
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雪铁龙C4
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3小时52分 51.8秒
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6
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M· 威尔逊/S· 马丁
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英国
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福特福克斯 RS
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3小时 58分 26.2秒
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7
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M·欧斯特博尔格/J·安德森
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挪威
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翼豹(报价 参数 图片 论坛)
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3小时 58分44.4秒
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8
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F·维拉格拉/J·佩雷斯
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阿根廷
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福特福克斯 RS
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4小时01分52.2秒
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9
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K ·阿卡西米/M·欧尔
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阿根廷
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福特福克斯 RS
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4小时02分 11.9秒
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10
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K·雷克欧宁/K·林斯特罗姆
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芬兰
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雪铁龙 C4
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4小时02分 50.4秒
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FIA WRC 2010赛季13站比赛第6站后成绩
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车手
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厂商
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1
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S·洛博
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126分
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1
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雪铁龙道达尔
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189分
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2
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S·奥杰
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88分
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2
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BP-福特-阿布扎比
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163分
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3
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M·赫沃宁
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76分
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3
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雪铁龙青年
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106分
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4
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J-M·拉特瓦拉
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72分
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4
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Stobart M-Sport福特
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84分
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5
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P·索伯格
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63分
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5
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Munchi’s福特
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40分
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6
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D·索托
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49分
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(责编:爱多)