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脱离保守 车天下静态评测新骏捷

www.chetxia.com 2010-07-12 09:42:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 凭借金杯与中华打下市场的华晨汽车在中国市场的表现早已褪去了国产品牌最初的青涩,中华轿车也从最初的简陋渐渐走向成熟,经由与德国宝马合作之后,整车设计与做工也变得可圈可点,如今在中级车市场颇有斩获的中华骏捷也在上市4年后进行了小改款,至于改款后如何?至少目前关注程度不低。

  由于尺寸不变,新骏捷的乘坐空间与改款前相同,2790mm的轴距令后排乘坐空间也很充裕,在储物空间上,新款骏捷在细节之处做了些改变,设计更为人性化。

  2011款骏捷长宽高依然维持老款4648*1800*1450mm的水平,轴距也还是2790mm,因此乘坐空间并无太大变化,前后排乘坐空间均达到中级车的正常水准。

  与老款骏捷稍显不同的是,由于将杯架移至车门储物槽处,座椅中间的空间被一分为二,除去烟灰缸外,内置式设计的储物槽内集合了点烟器与后视镜调节,由于有深色条纹面板的遮盖,显得尤为高档简约。

  容易被人忽略的是阅读灯的变化,相比于老款阅读灯按键的一字排开式设计,新款阅读灯布局更为简洁,样式也更加新颖。

  与老款骏捷相同,改款后的新骏捷依然没有解决行李舱开口过小的问题,而且由于后排座椅不能放倒,行李舱空间自由度有限,好在平整度还算不错,可以在一定程度上保证430L空间的利用率。

  总结:

  总的来说,新骏捷作为中华骏捷(报价 参数 图片 论坛)的改款产品,不仅可以弥补产品周期过长带来的视觉疲劳,也在一定程度上延长了产品生命力。站在消费者角度,夸张的外观与富有科技感的内饰更容易被年轻人所接受,而且从车天下论坛里新骏捷的人气来看,销售前景颇为可观。

  本稿件为车天下汽车网原创文章,欢迎转载,转载请注明出处。

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(责编:陌上)

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