尺寸、外形比A级车小气，价格又便宜不了太多，三厢合资A0级小车一直以来在国内市场的表现总是有点“不温不火”。当人们开始对这一细分市场提出质疑时，广州本田却用锋范(报价 参数 图片 论坛)证明：只要车子对路，一样可以卖得好。有了成功案例，自然就不乏跟随者，瑞纳(报价 参数 图片 论坛)就是这样的一款车。虽中英文名字换了个遍，但也无法否认它其实就是新一代雅绅特。
在汽车研发制造全球化的大背景下，现代将大量的资金投入到欧美以及韩国本土的研发中心，希望整车的实用性、操控性、安全性等能够得以相应的提高，重塑现代汽车的品牌形象。但事与愿违，从众多消费者的反应来看，瑞纳除了空间比其前身雅绅特有所增加之外，本质上没有太多值得认可的表现。
外观：流体雕塑设计风格 让人欢喜让人愁
现代汽车近年来所倡导的“流体雕塑”概念在瑞纳的设计上得到充分得到体现。瑞纳的前脸设计拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征，X型的前进气格栅、发动机盖上凸起的两条流畅的棱线……复杂的线条、立体感的凸起以及大量的三角形元(报价 参数 图片 论坛)素充斥着整个车体，力量感比较足。这也赢得了一部分消费者的倾心。但很多网友认为这恰恰是瑞纳的败笔：复杂的线条给人以凌乱的感觉，“怪异”是瑞纳给人第一印象，自然这样的车型也显得不够稳重，太轻佻。毋庸置疑，在中国人眼中稳重是非常重要的。
初次看到瑞纳的时候，似曾相识的感觉十分强烈，果不其然，车身造型与大哥——伊兰特(报价 参数 图片 论坛)悦动(报价 参数 图片 论坛)如出一辙。不得不佩服现代设计师的胆识，身为小型车的瑞纳与悦动用了近乎一样的车身设计。与高级别车型相似的设计虽然可以获得更好的“卖相”，但是如果悦动被烙上个“大号瑞纳”的别称，这样是不是捡了芝麻(报价 参数 图片 论坛)丢了西瓜呢？
瑞纳的车身长宽高分别达到了4340mm、1700mm、1460mm，在这个级别相当不错了，比前身车型雅绅特稍大，2570mm的轴距在同级当中也鲜有对手，能够营造比较可观的后排空间，不过也绝非第一，日产骊威(报价 参数 图片 论坛)2600mm的轴距依然领先。瑞纳的悬挂比雅绅特硬朗一些，不再松松垮垮，但对震动的过滤依然不够好，在城市路面上细碎不规则的震动源源不断传递到座椅上，虽然为了对车辆的操控品质加以提升不免要牺牲一些舒适性，但这些小震动着实让人烦心。
瑞纳的豪华版车型配备了195/50 R16尺寸的轮胎，16寸轮毂出现在小型车上值得称道。不过，在配制稍低的大多数主力车型上却只配备175/70 R14轮胎，14寸轮毂一下小了两个尺码，175这种几乎已经在小型车当中绝迹的胎宽就太说不过去了，是否是现代有意控制成本就不得而知了，但潜在的危险还是存在的，70的轮胎高宽比使胎壁显得过高，车辆转向时轮胎变形会很严重，夏季的爆胎几率也会相应增高。
内饰：时尚前卫 缺乏质感、人性化设计
受到“流体雕塑”的理念影响，瑞纳的内饰设计也比雅绅特进步不少，但是很多地方还缺乏人性化。方向盘只能上下调节，没有前后调节，找到一个舒适的驾驶姿势要费些时间。
USB输入接口仅高配车型才有，而且接口在中控台上，音频接口需要接上一根长长的线，从中控台上拉出来还是影响美观。USB就算插入U盘，翘出来的U盘也很容易被比小心弄断或者造成其他安全隐患；中控锁带有行使自动落锁功能，但是没有停车自动解锁功能，解锁按钮仅有驾驶席有，如果遇到车祸，后果肯定是相当严重啊；空调的A/C开关（制冷开关）和除湿开关与双闪灯开关组合在了一起，有点匪夷所思！并且这两个空调按钮与三个旋钮并不在一个布局区，不知道是何意图。
座椅的舒适性尚可，但对腿部的承托不够，侧向支撑几乎没有，还能如何要求呢？毕竟这仅仅是一款小型车。后排空间的确不错，较长的轴距发挥了应有的作用，一米八的乘客膝部空间也不显得局促，不过头部空间就不乐观了，已经顶到脑袋，那也没办法，谁让瑞纳要“轿跑”呢，讲究流线肯定损失车内高度。后排车窗的窗沿非常高，很自然地就将后排的车窗面积压缩了，乘坐时间长了非常压抑，晕车人士注意了，坐在后排的晕车几率非常高，没办法，“运动”也是有代价的。
最不能让人忍受的还是后排头枕。固定式的头枕还向前突起，这种设计使头枕会搁在后脑到颈部的位置，不舒服还是其次，如果发生碰撞将非常危险。为什么不采用可调式头枕呢？原因之一瑞纳的后窗非常小，升降式头枕会让后视镜视野接近零，而采用悬浮式升降头枕又要加大成本。
动力：只能说够用 变速箱稍显过时
动力方面瑞纳有两款不同排量的发动机可供选择，1.4升γ和1.6升γ发动机。客观来说，实际动力表现也还不错，动力可以及时得到输出，加速超车不费力。但4挡自动变速箱的技术稍显过时。发动机的噪音限制依然非常不足，稍有大脚油门加速，发动机不太优美的轰鸣声就响彻乘员舱，并且发动机的声响频率会让人感到不太舒服。
在车辆行驶的过程中也经常夹杂着路面上卷起来的小沙粒打在车底“嗒嗒”作响，车身用料显得过于单薄，隔音效果一般。
价格方面，瑞纳7.39-10.69万元的价格相比起竞争对手没有任何优势。目前8-10万元是合资品牌在A0级小型车市场的主流售价区间，中档车型的起价基本都在这一价格区间内，比如福特新嘉年华(报价 参数 图片 论坛)（7.89万元）、晶锐(报价 参数 图片 论坛)（7.89万元）、马自达2(报价 参数 图片 论坛)（8.38万元）等，而诸如Polo（8.58万元）、飞度(报价 参数 图片 论坛)（8.98万元）、锋范（9.68万元）等车型的起价则普遍在9万元左右，仍比瑞纳的顶配车型价格低。而且，随着市场竞争的日趋白热化，这些车型也出现了大幅度降价，竞争力进一步提升，大幅度挤压了瑞纳的生存空间。
小结：尽管拥有运动前卫的外表，但如此之多的硬伤，瑞纳很难打动那些精明的消费者，若想在技术和产品相对成熟，消费群体最为广泛的小型车市场分得一杯羹显然不是那么容易。
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