不相上下 试驾丰田FJ酷路泽对比吉普牧马人

　　（攀爬陡坡对比：面对同一个很陡的沙土坡，当初始速度相同时，它们所能到达的高度几乎是相同的。牧马人(报价 参数 图片 论坛)的接近角高达38度，但轴距长。FJ的接近角也有34度，而轴距不足2.7米。牧马人好在能清晰感知路面及轮胎的抓地情况。）

　　如果在公路上，FJ的动力性、舒适性和直线稳定性都远远超过了牧马人，牧马人只有回头率比FJ高了不少。但真到了野外，牧马人的驾驶乐趣同样远远地超过了FJ。尽管它惟一能让人感到舒服的只有新型座椅，带大梁的框架式车身还不时发出异响，车厢金属部件之间也难免发生碰撞和挤压，但这些都只是它纯粹驾驶乐章中一个小小的音符而已。FJ对此不以为然，它要做一辆现代世界中的越野车。自由行程很长的悬挂减震效果出色，路面的不平被很好地吸收并过滤掉。即使高速行驶，也感觉相当舒服。

　　（在四驱系统分不出胜负的时候， 更重要的反而是动力因素了。FJ的功率大、响应快，牧马人则证明了它仍然装着一台正宗的越野车发动机，持续而强大的扭矩表现始终不需要发动机高速运转。）

　　而此时，底盘的震动和车轮受到的冲击会直接作用到牧马人的方向盘上，甚至有点弹手，但驾驶者总是能更多地感知车身下的路面情况，这比FJ模糊的路感更让人喜欢。传统的循环球式转向机和分时四驱系统虽然原始，但近乎纯机械的结构也是最坚固可靠的。