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极品越野机器的竞争 FJ酷路泽对比牧马人

www.chetxia.com 2011-07-17 07:30:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 在写这篇文章之前,编者曾经犹豫过,既然编者要写一篇关于极品越野汽车对比的文章,为什么只写了FJ酷路泽和牧马人呢?那悍马H2、路虎发现、陆地巡洋舰和大众途锐等越野好手为什么不写?这个事情编者也是进行过认真考虑的,首先,对于上述四款SUV来讲,越野对它们来讲也不是难事,但是他们的越野性能强有部分原因是因为厂家在设计的时候加上了大量的高科技产物,使得它们在遇到路况不好的时候能够根据电脑的操控自行改变模式,这样一来它们的人为操控性就会大打折扣,降低驾驶者的驾车兴趣(类似于开手动挡汽车比开自动挡汽车有驾驶乐趣)。

  动力及操控对比

  新款FJ酷路泽的发动机由原先的单VVT-i升级为双VVT-i发动机,马力提升了28马力,最大马力为280马力。

  牧马人(报价 参数 图片 论坛)的发动机还是沿用的老款3.8L V6发动机,没有什么变化。

  FJ酷路泽采用的是高扁平比轮胎,专为越野而设计,轮毂和刹车卡钳相比巨大的轮胎显得非常渺小。

  牧马人的轮胎要比FJ酷路泽厚道许多,245/75 R17的轮胎比FJ酷路泽节油许多,大直径的轮胎也可以应付更复杂的路况,只是在公路的表现应该没有FJ酷路泽稳定。

  FJ酷路泽的底盘方面采用了与普拉多同样的平台,都是用了非承载式车身,抗冲击力和车身强度毋庸置疑。

  牧马人的底盘都采用了最为传统的越野车结构,转向为循环球头式,这种装置如今只有在商用车上才会见到,它的弱点是不够精确,但对越野有着先天的优势,转向不够过敏。

  带有平衡杆的整体桥悬挂强度很高,不过由于定位的原因,FJ酷路泽没有安装空气悬挂。

  牧马人前后都采取了硬轴式独立悬挂,是最坚固的越野车悬挂模式,减震的设计也非常符合牧马人的硬朗风格。

(责编:镜花水月)

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