本田思域简介

　　本田思域(报价 参数 图片 论坛)轿车在美国第一次石油危机期间出现，凭借其精致小巧的设计，低廉的价格，经济省油的特性，大受市场欢迎，在同级轿车里，占据着前列。本田思域的崛起，侧面反映了本田汽车公司发展历程的缩影。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位，成为本田距今在全球范围内连续超过20年的畅销车型，遍布世界各地140多个国家，赢得了一致好评。

　　第一代(1972年)

　　1972年Honda创新前两厢车棉市的第二年，第一台凝聚Honda顶尖技术精华与设计理念的CIVIC轿车诞生，世界为之惊叹。次年，Honda将自主研发的CVCC发动机以及自动变速箱，搭载在CIVIC上，成为在全球率先达到美国马斯基法排气规定的城市轿车。1974年，CIVIC搭载的CVCC发动机首先达到在当时全球最为严格的环保法规——美国1975年的空气净化法案标准，并于1975年在美国申请得到基本许可。

　　civic第二代(1979年)

　　为树立 “1980s 优质汽车价值典范 ” ， honda 对 civic 进行了持续 7 年的全面更新与升级，以使

　　思域其在经济性、内部舒适性以及行驶性能等各方面均有更出色表现，这也直接促成了 1980 年拥有更高燃效的 civic-ii 发动机的诞生。搭载了 cvcc-ii 发动机的 super civic ，以高马力 / 高扭矩，低油耗和出色的环保性能，获得人们的青睐。 1981 年， honda 推出 civic country 旅行车和 civic 四门轿车，均采用加入了 od ( over drive )功能的无级变速honda 变速箱，提高了在高速时的宁静、舒适程度和燃油经济性;自此，不仅是在日本， civic 更渐渐成长为被以北美为中心的世界各国市民所喜爱的轿车。

　　CIVIC第三代(1984年)

　　mm 思想 man maximum mechanism minimum (乘坐空间最大化，机械空间最小化)被应用于 civic ，作为 honda 的核心设计理念，由此发扬光大。基于 mm 理念， civic 发展出包括三门、四门、五

　　思域门等多种车型，提供更大的有效乘用空间，实现了以往同一级别的轿车无法达到的最大内空间，带来空前的驾乘感受。与此同时， civic 导入油压反力感知方式的动力式汽车方向转向装置。 1984 年， civicsi 搭载 honda 适时 4 驱 dohc16 气门发动机，达成强动力、低油耗的完美结合。

　　CIVIC第四代(1987年)

　　走在以人为本的时代前端，在人与科技完美融合之理念的前提下，第四代 civic 诞生。 1987 年，为追求更高的效率， honda 为 civic 研制并配备 16 气门发动机及四轮双叉悬挂系统，整车的极佳性能，带来出色的驾乘感受。 1989 年， honda 正式公布 civic sir ，搭载当时具有绝对优势的 dohc vtec 的发动机，同时实现高马力与低油耗，走在时代前沿。

　　CIVIC第五代(1991年)

　　第五代CIVIC的显著特点是它拥有符合空气动力学的未来派外形，以及可以满足年轻人不同需求的可调内室空间。于1991年开始搭载SPS安全气囊，并于1992年应用ABS防抱死系统。第五代CIVIC更宣称了革命性的VTEC发动机的到来，实现了驾驶性能与超高燃油效率的完美融合：170马力的DOHC VTEC发动机，超高燃油效率的VTEC-E发动机，平衡性能极佳的VTEC发动机。第五代CIVIC经由安全技术的升级和高比率环保回收材料部件的使用，为人与环境和谐做出重要贡献，并展开一片广阔的前景。

　　CIVIC第六代(1995年)

　　超越传统的“民众车”基础车型的概念，第六代CIVIC是引领时代，具有全球观的轿车，从全球车试点出发，追求世界标准。1995年，CIVIC通过世界最严格的美国加利福尼亚州ULEV超低废气排放标准。同时，它应该一系列的新技术来满足顾客对高性能、高安全和低牌坊的强烈要求，包括高动力、低油耗的3SVTEC发动机，以及代表新一代技术的自动无级变速箱。

　　CIVIC第七代(2001年)

　　第七代 civic 以 “ 创造小型轿车基准 ” 为开发理念，满足所有的重要标准：超大的内室空间，出色的经济性，顺畅的驾驶感，对驾驶者和行人顶级的安全保护。得益于 honda 的 g-con 碰撞安全技术，第七代 civic 拥有了最高的安全标准。低底盘的大座舱设计，使内室空间更加宽敞舒适。 2001 年，被优化的空间更搭载上 honda 独自开发的 ima 系统，诞生了微型但仍然可以体会驾驶快乐的混合动力车 ——“civic 混合动力车 ” 。之后在 honda 赛车的技术基础上改进添加了新的流水线 “type-r” 。创造了从未有过的价值与快感，使汽车制造向更广的领域展开。

　　第八代思域简介

　　此次国产的第八代本田思域civic推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢

　　思域车、高性能版本si、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版。

　　在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点，实现高品质的感性诉求。

　　在外形上， 国产思域与第八代北美版 civic 基本相同，车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长 × 宽 × 高 ) 为： 4500mm×1755mm×1450mm ，比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. (合 4489 mm×1752 mm×1435 mm )的略大，轴距为 2700mm ，前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。

　　轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎，配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同，导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ，但总质量为 1680kg ，其中 exi 为基本配置; vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置; vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。

　　国产思域采用排量为 1.8l 的发动机，型号为 r18a1，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h。

　　思域内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强，车内空间显得更为宽敞。

　　细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细，保持了本田的一贯风格，至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有遥控后备箱盖和油箱盖的按钮，形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套，使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。

　　安全性能方面，全新 civic 配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS 安全气囊系统，加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。

　　此外，国产思域在燃油经济性和风噪抑制方面也都有重大改进。

　　civic 是本田的销量支柱，从 1972 年的第一代至今，civic 在全球已经拥有了超过 1600 万的用户，称

　　思域得上是货真价实的畅销车型。历经七代，拥有34年历史的思域取得了令人羡慕的成绩。新思域

　　动感时尚的外形是思域给人的第一眼印象，就凭借这一点不知道征服了多少“定力”比较差的朋友。毕竟很多人买车的时候对外观的要求也很高，因此，单从外形方面，思域就已经赢得了不少分。4520x1755x1450mm的车身规格提供了超乎想象的2700mm长轴距，以及低矮、动感、优美的车身外形。

　　从正面您就可以看到，宽大扁平的引擎室设计很具[2]有运动的天性，很多跑车也都是这么的设计，给您带来的首先是很强的视觉冲击力，然后，有点隐藏不住的想征服的占有欲望。然后，还有一个好处就是降低了风阻，在油耗这方面作出了一份贡献。

　　前脸锐利的大灯组合，跟低矮的引擎室配合得很不错，铸就了动感、犀利的造型;但是，后灯的组合显得就有点呆滞，跟前大灯搭档就没有那么的默契，不为人怎么看好

　　混合动力版新思域采用Honda最新一代混合动力系统，以引擎驱动为主体，通过1.3L排量的i-VTEC发

　　思域动机，创造出良好的行驶性及燃油经济性。同时，辅以新开发的薄型直流无刷电机，大幅提升燃油效率，在变速箱上思域采用的是CVT无极变速箱，百公里综合工况油耗仅为4.7L。另外混合动力版新思域的智能电力控制部分通过高科技PCU(电源控制单元(报价 参数 图片 论坛))和小型化IMA电池为消费者带来更大的整车及后备箱空间。

　　在实际行驶过程中，混合动力版新思域在初始加速、加速行驶和急加速时，发动机工作，同时电机加以辅助驱动;在缓加速和低速巡航时，则只有电机工作;高速巡航时则仅为发动机在工作。

　　在减速行驶时，电池将回收动力进行充电;而停驶等待时，发动机保持怠速自动停机的状态。在各种驾驶状态下，混合动力版新思域都将在保障最佳驾驶体验的同时，实现动力性能与超低排放和超低油耗的兼顾。

　　思域混合动力版目前尚未国产，购车需要预定，售价为26.98万元，保养频率是每5000公里一保养，同时享受官方提供的2年或者六万公里的整车质保。