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涡轮真给力!高性能涡轮增压B级车导购

www.chetxia.com 2010-11-05 15:22:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 相对于自然吸气发动机而言,带有涡轮增压的车型在同等排量的前提下,能够获得更大的功率,排放更少的废气,所以也就更加“给力”。事实上,当涡轮增压技术刚刚被引入汽车业时,没有人意识到这一技术的革命性意义。

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  新领驭也属改款车型,而且就其发动机、变速箱等重要的部分却并没有改变,换句话说,新领驭也就是改了一下外形,并没有实质性的改变。改款后的新领驭变得更加年轻,外形轮廓更显大气,配合四边形的怒眼大灯,整个车头给人的感觉不怒自威,有点神似奥迪。新领驭仍然保有空间的优势,车身长宽高分别为4789×1765× 1470mm,轴距 2803mm ,行李箱容积 475L。

  领驭是大众旗下较早使用T 动力的车型之一,相对于其他上市不久的新车型,领驭的涡轮增压技术显然有些老态,但其动力还是够用的。新领驭的动力总成实际上跟老款并没有本质的区别,从实质上讲,这台发动机还是老款领驭装配的那台1.8T发动机,更早的帕萨特B5用的也是这台发动机,新领驭只是在调教上进行了改变。经过重新调教,这台发动机在最大功率方面,提高了13匹马力,达到120/5700 kW /rpm;在最大扭矩方面提高了10牛米,达到220/1800-4600Nm/rpm 。在实际使用中这套“历史悠久”的动力总成,也只能获得可靠,稳定和够用的评价了。

(责编:皓宸亦乔)

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