惬意与激情并存--试驾宝马335i硬顶敞篷轿车

    在众多轿车阵营中，选择敞篷轿车，是对驾驶者生活态度的一种表现，其中无不透露出渴望表现自我的欲望。性能房车，在民用乘用车阵营中就是“骑士(报价 参数 图片 论坛)”的表现，他们有的张扬，有的内敛，但内在的底蕴却暗含着怪兽般的爆发力。而当惬意的敞篷与咆哮的性能相结合，又会产生出怎样的化学效应呢？今天，我们就先来体验下一，由惬意与咆哮共同构成的宝马335i。

    【试驾感受】

    说到宝马335i，相信大多数喜欢驾驶的朋友们一定会有不小的兴奋劲儿，民用的四门车型，凭借着直列6缸涡轮增压发动机的咆哮能力以及低调的外观，使得不少宝马车迷痴狂，而当敞篷加入其中后，对于编辑这种即喜欢超强动力，又爱享受惬意的人来说，宝马335i硬顶敞篷已经让我深陷其中，不能自拔……

    当编辑拿到335i硬顶敞篷的车钥匙时，似乎宝马的驾驶激情就由钥匙传递到编辑的内心，抑制不住激动的心情，跳进车里-发动引擎-系好安全带，在这一套程序结束后，各种拉风的驾驶能力即将展现。

    宝马335i采用了全铝直六涡轮增压发动机，其拥有225kw/5800rpm的最大功率以及400N•m/1200-5000rpm的最大扭矩。单从数据方面来看，400N•m的最大扭矩对于车辆自重不到1.5吨的宝马335i轿车来说，无疑是粗暴简单的。与之相匹配而成的变速箱采用的是宝马DCT 7速双离合变速器。双离合变速器的安装，使得整个日常驾驶过程表现出了平顺、平稳、平静这三项重要特点，随着车速的攀升，变速箱在积极的响应换入更高的挡位，以保证车辆在行驶过程中拥有不错的燃油经济性，哪怕它是一台性能猛兽……

    在D挡状态下，保持住油门踏板深度，车辆在50km/h的时速状态行驶时，变速箱将挡位控制在5挡，转速控制在1500rpm，相比于小型家用车而言，50km/h的时速与1500rpm 5挡转速的匹配，也体现出了双离合变速器对于保证兼顾车辆燃油经济性与动力性的能力。当经过了城市道路的拥堵后，编辑驾车来到了一段无车的高速公路，使用D档平稳驾驶335i，实在是不能满足编辑的驾驶欲望，当决定抛开平稳惬意的驾驶感受后，我深踩下油门，由内而发的那一股爆发力粗暴的将我的身体紧紧贴在座椅上，强力的推倍感令编辑也着实感受到了重力加速度的力量，而这，也正是只有性能轿车才能带来的简单粗暴的力量。

    当编辑将变速杆挂入S挡后，双离合变速箱积极的降挡响应，切合更高转速驱动车辆以最高扭矩转速区间行车，此时的335i变得相当活跃，每一脚不同的油门深度都能换来不一样的推背感受，搭配着后轮驱动的特点，粗暴的动力全部舒展在轮胎上，动力输出更为干净利落。

    综合而言，当粗暴的动力遇到优雅的敞篷后，就像坏脾气的男性遇到知书达礼的女性，瞬间在外表被柔化，但内涵的强劲爆发力却无法被外表所掩盖住。男人要低调，拥有超强实力的335i敞篷更要低调……