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优优柴油版油耗“低”超群雄 为开瑞赢省油口碑

www.chetxia.com 2010-11-18 15:10:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 当下微车市场最热门的话题是什么?当属“挑战最省油的微车——开瑞汽车杯全国节油擂台赛”。此项赛事已陆续在山东、安徽、河南、河北等省市点燃战火,赛场上不断涌现节油高手,主角优优柴油版更是屡破微客油耗记录,吸引了众多用户和媒体记者的关注。

  当下微车市场最热门的话题是什么?当属“挑战最省油的微车——开瑞汽车杯全国节油擂台赛”。此项赛事已陆续在山东、安徽、河南、河北等省市点燃战火,赛场上不断涌现节油高手,主角优优(报价 参数 图片 论坛)柴油版更是屡破微客油耗记录,吸引了众多用户和媒体记者的关注。在“以大为美”的微客市场,开瑞汽车凭借以省为优的理念推出优优柴油版,不仅赢得了广大用户的好评,也树立了“低油耗·开瑞造”的金口碑。

  柴油动力为开瑞汽车赢得口碑

  “微客好不好,比比才知道。” 在节油擂台赛上,开瑞优优柴油版多次技压群雄,不断刷新微客的油耗新纪录,特别是潍坊的用户谭振东,甚至开出了百公里油耗2.72L的成绩,为目前微客低油耗之最。“开瑞优优柴油版真的很省油,我是按照平常的操纵习惯驾驶的,没想到开出一个百公里2.72L来。我原以为开瑞优优排量只有1.0L,开起来肯定“肉”,没想到开瑞优优柴油版起步轻松,1500转就能感觉到比我原先的微车更有劲。” 这是潍坊站节油赛冠军谭振东的评价。

  可以说,开瑞优优柴油版的动力强、省油两大优点赢得了微客用户好评。开瑞优优柴油版为什么会有如此表现?据开瑞内部人士介绍,首功当推开瑞优优柴油版搭载的国内首款小排量柴油发动机——ACTECO1.0D 柴油发动机。

  得益于博世高压共轨中冷增压技术的应用,ACTECO1.0D的动力性能和节油性能表现非常突出。虽然它排量仅为1.0L,但最大扭矩高达125N.M,足以匹敌众多 1.5L排量汽油车型。在保证强动力的同时,与同排量汽油发动机相比,其油耗不升反降,燃油经济性提高30%以上,百公里综合路况仅为5.5-5.6L,以一年5万公里计算,一年可节省10000(报价 参数 图片 论坛)。

  优优柴油版高效率、低成本特质开启消费新潮流

  不仅使用省钱,优优柴油版的购置成本也低。据悉,开瑞优优柴油版还是首批入选国家 “节能产品 惠民工程”节能汽车推广目录的车型,购买即可享受3000元的节能补贴。另外,农村用户12月底前还可享受10%的汽车下乡补贴。可以说,开瑞优优柴油版是买着省钱、用着省钱的先进典型。

  当然,开瑞优优柴油版承袭优优车身,长、宽、高尺寸为3993×1607×1908 mm,属于4米主流车型,空间最大近4000L,装载实用性更强。对追求大空间的微客用户来说,优优柴油版也是一款不错的选择。

  “针对用户对运输效率的追求,五菱、长安等品牌纷纷推出空间大、排量大的微客、宽体微客,但排量的增大、空间的增大毕竟是有限度的,而且还存在油耗升高的潜在不足。开瑞汽车独辟蹊径,开发大微客开瑞优优柴油版,在保证空间、动力的同时,降低了油耗,兼顾了效率和成本,更能满足用户的核心利益。”一位业内人士分析说。

  中国老百姓最认实惠的车。目前,开瑞优优柴油版已经在山东、河南等热销,并出现预定排队现象,这给开瑞的产能带来了压力。不过,从另一个角度看,开了小排量柴油车先河的开瑞优优柴油版,凭借高效率、低成本的产品特性,在国家节能减排大环境下,已经开启了微客行业一扇新的大门,正在引领微客消费向一个更实用、更高效、更环保的方向发展。

(责编:胖虎)

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