力帆牵手英国里卡多直取世界级引擎 排放达欧五
www.chetxia.com 2010-11-22 16:27:00 来源:厂商供稿 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 11月16日,力帆与英国Ricardo1.2L直喷增压汽油机项目启动仪式在重庆正式举行。此次项目是力帆汽车与英国Ricardo(里卡多)发动机设计工程咨询公司第二阶段的合作,涉及1.2升两款直喷增压发动机,动力能力达到2.0L自然吸气发动机能力
11月16日,力帆与英国Ricardo1.2L直喷增压汽油机项目启动仪式在重庆正式举行。此次项目是力帆汽车与英国Ricardo(里卡多)发动机设计工程咨询公司第二阶段的合作,涉及1.2升两款直喷增压发动机,动力能力达到2.0L自然吸气发动机能力,打破多项国内外记录,是中国通向世界顶级发动机的一次里程碑式的合作。

11月16日至18日,里卡多的英国专家将在中国重庆审查力帆发动机厂的制造工艺能力,并向包括德国“博世”在内的合作供应商提出各项技术指标及参数要求。随后的一年半里,里卡多公司将在英国本土与力帆汽车合作研发国内首批1.2L排量的缸内直喷涡轮增压汽油机,其最大输出功率高达102Kw/200N.m这一前所未有的数值,让升功率轻松超过115马力,使之搭载该发动机的整车燃油耗满足尚未强制执行的“3阶段”油耗法规, 排放符合尚未强制执行的“欧五”标准,这使得中国自主研发引擎的各项参数首次真正走在世界顶端。

在涡轮增压技术日臻成熟、而电力驱动技术尚未成型的今天,世界各国均在竭尽全力的引进、研发更低排量的涡轮增压发动机。从2.0T到1.8T,从1.6T再到1.4T,“T”(Turbo)字无处不在,涡轮增压已经向更小排量无限的下探。其中名声最响亮的,当属让德国人引以为傲的“缸内直喷+涡轮增压”技术。由于汽油直喷燃烧技术(GDI)能够将内燃机的燃料效率提高20%,其关注度在近两年超过涡轮增压技术。而此次力帆汽车引进合作的1.2T发动机正是在这两项顶尖技术上与进排气凸轮相位调节(DVVT)技术集成而进一步研发而来的,可以预见,在未来5-10年内,该款发动机将引领世界家轿市场。

作为世界最著名的动力和传动系统设计工程咨询公司之一,英国Ricardo(里卡多)一直与通用、福特、克莱斯勒、戴姆勒、雷诺、法拉利等欧美众多品牌长期合作。而创下百公里加速2.5秒记录的布加迪威龙,也要从里卡多公司引进发动机部件及整套变速箱,其技术设计及制造能力可窥一斑。
据了解,力帆汽车与Ricardo(里卡多)的合作并非偶然,不久前双方就在1.3升发动机上建立了合作关系。据力帆汽车相关负责人介绍,力帆积极与世界最高水平的技术企业合作,并非简单引进、购买,而是以委托设计合作开发的形式,拿到核心技术,为国家汽车行业留下技术“火种”,并以“科技驱动节能动力”作为企业的长期发展目标,树立“力帆动力”的市场口碑,让力帆的用户能够实实在在的感受到世界顶级科技带来的直接利益。
据介绍,此次1.2升直喷增压发动机项目共设计两套动力解决方案,其动力数值分别为90Kw/175N.m(相当于1.8L自然吸气发动机动力)和102Kw/200Nm(相当于2.0升自然吸气发动机动力)。以满足不同车型为适应国家强制法规和用户需求,对动力优化选择。预计,力帆汽车现有车型和未来车型均将搭载该项技术动力引擎,届时力帆汽车的用户,以入门级的价格就能享受到国际上最节能环保的动力,节能惠民将不再是口号。
业内专家指出,汽油直喷发动机增压技术是帮助改善燃油效率,提高燃油经济性最有效的技术方式。国内的自主企业已经通过学习国外的先进技术,并转化为自主开发技术基础。通过掌握领先的发动机技术,使得自主品牌不再在汽车的核心技术上受制于国外企业。这也体现了自主企业逐渐走向技术成熟的新趋势。
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