内饰、配置对比：
科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)在内饰方面同样具有非常强的时尚感和运动气息，源自克尔维特双座舱的设计，及其在夜间通过仪表板上散发出的淡蓝色的光，非常像跑车的概念。其时尚潮流的运动灰色内饰充分释展了现代美学，如同新君威(报价 参数 图片 论坛) (详情 图片 报价)一般的整体性仪表台造型，突出了最新流行的欧式风格。三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的仪表背光灯，给人清新动感的感觉，运动型的三辐式转向盘上的金领结徽标小巧精致，摸上去网格状的内饰纹路很有质感。在转向盘的3点和9点位置使用了凹点式带孔皮革，便于驾驶者的操作。
科鲁兹
飞翼式一体化的中控台设计颠覆了以往通用车型的设计，布局合理，整体感很强，线条十分丰富，整体设计风格活泼、动感，金属质感的塑料装饰件也为内饰屏添了几分时尚气息，空调风速及温度调节使用了旋钮式设计，既方便又实用。科鲁兹的音响控制面板采用类似中网的盾型设计，按键布局相对集中，但由于按键设计较大并不会影响实际的操作。而在内饰做工方面，科鲁兹更是有了长足的进步，精致细腻的内饰改变了笔者对于美国车的惯有印象，可以说是一个意外惊喜。
标致307(报价 参数 图片 论坛)在内饰设计方面，配色属于典型的家用车型，在时尚中又不失温馨，很好的弥补了全黑内饰过于压抑，浅色内饰又缺少时尚感的弊病。三幅运动型方向盘也是标致车型的经典设计，采用了真皮包裹，握感很好，由于没有多媒体按键的阻挡，喇叭的位置比较靠近外侧，有情况的时候可以第一时间按到喇叭，很方便。虽然方向盘上没有多媒体按键，音响控制按钮很巧妙的设计了雨刷拨杆的下方，正常驾驶中双手握在方向盘上，手指很方便就可以操作。307在内饰上，从用料到做工，及材质更加符合了中级车的档次，并且更具有科技含量。
标致307
中控台的按钮有点过于繁杂，而且由于受到空间的限制，按键的设计偏小，好在按键的排列比较有序，习惯之后，操作起来还不算困难，音响控制台下方是标致特色的CD碟仓，可以独立控制每张碟片的进出以及播放，但是缺点是占用了过多中控台的空间，这种设计对于不同需求的消费者可以说是各有利弊吧。还有一点想说明的是，法国人的特点是浪漫而不拘小节，这种习惯在法国车身上的体现就是重设计而不重细节，所以我们对于法国车就不要太去计较它的一些内饰的细节了，毕竟这属于车型一个小小的缺憾。
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配置对比
车型
科鲁兹 2011款 1.6 SE AT
标致307 2010款 1.6 自动豪华版
厂商指导价：
13.49万
13.38万
整车质保：
两年或6万公里
两年或4万公里
前排头部气囊(气帘)：
-
●
后排头部气囊(气帘)：
-
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
-
●
真皮方向盘：
-
●
座椅高低调节：
○
●
前排座椅加热：
○
-
前座中央扶手：
●
○
后座中央扶手：
●
○
定位互动服务：
●
-
蓝牙/车载电话：
-
●
6-7喇叭扬声器系统：
●
-
≥8喇叭扬声器系统：
-
●
自动头灯：
-
●
后视镜加热：
-
●
后视镜自动防眩目：
-
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后视镜电动折叠：
-
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感应雨刷：
-
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手动空调：
●
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自动空调：
-
●
温度分区控制：
-
●
注：● 标配 ○ 选配 - 无
配置方面，我们通过上表，可以非常清晰地看到两款车的分别。总体来说，标致307要相对更有优势，其在安全方面配备的博世8.1版ABS+EBD+EVA系统，可以缩短在湿滑路面的刹车距离，同时可以减弱ABS启动时对踏板的冲击力。这个系统的版本比国内所有的中级车都要先进。尤为值得称道的是，新增的侧安全气囊与安全气帘，即使发生侧面碰撞，也能将对车内乘员的伤害降到最低。以此来推断新307在中级车市场将更具竞争力。另外还加入了受年轻消费者喜欢的智能蓝牙互动系统与USB外接输入，通过手机与车载蓝牙的匹配连接，可支持免提通话、语音命令识别、语音标签以及手机音频播放的功能。而科鲁兹的“定位互动服务”也是其在配置方面的亮点所在。
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