最好懂的新朋友 雷克萨斯ES240 2.4试驾

　　等级差别落在车室配备的搭载

　　不过在车室内装上，车辆配备堆叠的集中处，ES240便与老大哥ES350有了明显的等级差异，在顶级版的ES350上拥有全景式天窗，而ES240则搭配着一般电动天窗;ES350上拥有的前排座椅、方向盘、后视镜位置记忆功能，ES240则全数省略。除此之外，两者配备上的最大差异，主要在中控台上的那组多媒体影音导航系统，ES350提供有原厂触控式卫星导航、无线蓝芽通讯系统、维修保养资讯提供、倒车影像辅助、全球定位精确时钟等功能，在顶级版的ES350之上更有Mark Levinson音响系统搭配14具扬声器与DVD拨放。

　　ES240用料精致，皮质包覆的面积在座椅、门板上大量使用，而方向盘的触感更是硬中带软，既舒适，又好抓握，但绝对不是那种热血系的搭配。

　　ES240拥有着日系品牌细心的特质与优势，展现产品精致度，中控界面虽然简单不花俏，却也让消费者清楚、清晰的拥有各项读取资讯。

　　虽然ES240并无ES350之上那套颇受消费者推崇的多媒体影音导航系统，然仍拥有Lexus Premium Sound音响装置，搭配8具扬声器与6片装CD播放，座落位置则在木质饰片与类金属拼成的中控台上，造型与设计感并不起眼，不过不乏Lexus品牌所传递的质感与细致，简单的介面更是利于使用者辨识与操作，或许就是这样不带惊喜的设计，一切显得理所当然的呈现，更让使用者操作的方便且直觉。

　　ES240并无ES350之上那套颇受消费者推崇的多媒体影音导航系统，然仍拥有Lexus Premium Sound音响装置，搭配8具扬声器与6片装CD播放，座落位置则在木质饰片与类金属拼成的中控台上。

　　在乘用空间以及车辆与驾驶者接触的细节上，ES240则占满日系品牌细心的特质与优势，虽然ES240与Toyota Camry 2.4的血系关系相当接近，但产品精致度的高下孰能，在此立见。ES240用料精致，皮质包覆的面积在座椅、门板上大量使用，而方向盘的触感更是硬中带软，既舒适，又好抓握，但绝对不是那种热血系的搭配。车内顶篷以绒毛布面包覆，触感相当舒适，皮面座椅亦是如此，配合着偏向软调的支撑泡棉，很容易地找出适合自己的坐姿。

　　ES240之皮革座椅表面柔软舒适，配合着调性偏软的支撑泡棉，很容易找出适合自己的坐姿，并且得利于前轮驱动的空间优势，二排位置之底板整合的相当平整。

　　在空间上，ES240以2,775mm轴距，相较于品牌GS车系之2,850mm与短轴LS车系之2,970mm，相形虽显短距，但仍提供着宽敞友善的乘坐品质，在前座座椅调整好适当坐姿后，后排座位以笔者170公分之身材坐入其中，仍有多达一个拳头半的膝部空间，头部空间则约略有一至二个拳头，并且得利于前轮驱动的空间优势，二排位置之底板整合的相当平整。

　　在空间上，ES240以2,775mm轴距，提供着宽敞友善的乘坐品质，后排座位以笔者170公分之身材坐入其中，仍有多达一个拳头半的膝部空间，头部空间则约略有一至二个拳头。