音噪测试篇：噪音不小
回过头去看阳光(报价 参数 图片 论坛)下静止的风神S30(报价 参数 图片 论坛)，仿佛一位静默在海边，衣冠楚楚略带腼腆的绅士，在聆听潮水的声音。仿佛来自地球内核的幽微深处，有沉闷的震动回音。一波，又一波。很想把车开到下面的沙滩上，让相机的镜头留下S30在沙滩上奔跑的姿态，留下它被海水拥抱的样子，可惜往下走的坎儿太高，或许下去了就上不来了。
我们试驾的这款S30是1.6L 自动尊雅版，配备着与老款相同的1.6升106马力直列四缸发动机，所以发动机的表现并没有太多惊喜，动力表现也只能用中规中矩来形容。在百公里加速测试中，成绩为15.5秒，相信那些追求运动、激情的年轻车迷朋友们看到这个数字，会头也不回的离开，但如果你是想稳稳当当、舒舒服服到达目的地，那它绝对是个不错的选择。
另外，2011款风神S30的前后独立悬挂调教偏向舒适，配之较厚轮胎壁的轮胎，风神S30或许更适合在城市间游弋。他并不适合日常行驶中激烈去驾驶，由于悬挂偏软悬挂对车身的支撑性不够、车身重心又偏高，高速过弯车身侧倾还是比较严重的。当然，从另一个角度说，乘坐的舒适度还是相当不错的，无论是过弯过坎儿，坐在后排沙发般的座椅上，都会感觉十分的舒服。
怠速时噪音为49.3分贝
时速60km/h时噪音为61.7分贝
时速达到100km/h时噪音为76.2分贝
记得曾试驾老款S30，发现最大的问题便是噪音比较大，而这款2011款S30似乎在隔音方面做了一些改良，加上我们此次行驶的路面，大多为平整，弹性较好的高速路，噪音问题有所好转，特别是胎噪和风噪的过滤，相较老款，进步不小。静止怠速时，测得噪音为49.3分贝，时速60km/h时，噪音为61.7分贝;在这一点上，我们还是要表示肯定的——然而，这只是在普通模式下，转速不超过3000转的情况下，当转速超过3000转，发动机的叫嚣声便会增大，如果再用上运动模式，发动机的噪音会进一步的加大，我们测得当车速在100km/h时，噪音为76.2分贝。如果S30能让发动机在高转速时仍保持较平稳的发动机噪音，应该会更加惹人喜爱。
