抢握司机的方向盘 捷豹XJL 5.0试驾

　　细数英伦过往的美好，Jaguar在1966年有了第一辆身披XJ名号的产品现身-XJ 13，在全铝合金车体中，置入着中置5.0升V12引擎，可提供445匹最大马力与52.8公斤米峰值扭力，让自身拥有286km/h的移动速度。速度的代表则是1992年出生的XJ220，同样设计着全铝合金车身，让身体里的3.5升V6双涡轮引擎，提供着542匹最大马力与65.3公斤米最大扭力，在当时更缔造了量产车350km/h之极速纪录。

　　Jaguar在2009年伦敦举行的发表会中，为新XJ的诞生进行世界首演，展露全车优雅且大器的绝美线条，彰显Jaguar舍弃过去、迎向未来的意志。

　　这些世代相传的荣耀，累积在XJ那晶亮的镀铬铭牌上，是责任，更是品牌最甜蜜的负担。不可抛弃的赛道灵魂，加上不可悖逆的市场生存，定位在豪华房车的新世代XJ车系，两者之间如何取舍?品牌年轻化浪潮又会如何影响新XJ?Jaguar在2009年伦敦举行的发表会中 ，为大家解码了这道难题。优雅、前卫、大器、质感，新XJ的诞生展现Jaguar舍弃过去、迎向未来的意志。

　　全新XJ的车尾灯组，内佐LED红色灯条，在黑暗中亮起，犹如豹爪般紧紧扣住车臀，而XJL的铭标，则是表明长轴车型豪华地位。

　　这令人期待的产品，在不到半年的时间内，便以让人屏息的姿态进驻台北国际车展进行国内首演，之后在总代理九和汽车的安排下，为国内消费者导入长轴3.0柴油、长轴5.0汽油与长轴5.0机械增压，三具动力。而本次试车组体验的车款是属于中阶定位之长轴5.0汽油款-V8 Portfolio长轴珍藏版-加赠后座影音系统与B&W顶级音响组。现在待试车组向您说明，可以解聘您专属司机的理由。

　　短捷的车头前弦，搭配锐利的车头灯组，XJL拥有令人耳目一新的造型设计，也言明了Jaguar新世代的来临。