一样的主流家轿不同的驾乘体验 试驾天语尚悦
[导读] 长安铃木在2010年广州车展上新推出的天语·尚悦一经亮相,即引起了广泛的关注度。众所周知,以品质与省油见长的长安铃木,在节能减排和车型时尚设计方面有着独到优势。作为长安铃木进军主流三厢家轿市场的首款车型,此次试驾天语尚悦1.8L豪华型,绝对给笔者以更多期待。
长安铃木在2010年广州车展上新推出的天语·尚悦一经亮相,即引起了广泛的关注度。众所周知,以品质与省油见长的长安铃木,在节能减排和车型时尚设计方面有着独到优势。作为长安铃木进军主流三厢家轿市场的首款车型,此次试驾天语尚悦1.8L豪华型,绝对给笔者以更多期待。
第一印象:引领时尚的三厢家轿
天语·尚悦标准的三厢式造型非常主流,同时在很多设计上透露出不少时尚的韵味,属于稳重与动感相结合的路子,非常符合新一代三厢家轿的设计潮流。细节方面,天语·尚悦的镀铬中网非常大气,透镜式大灯也很有档次;同时鹰眼式的大灯造型、大面积的下方进气口、雾灯区的造型等等,都显露出时尚与活力的一面。天语·尚悦的内饰与外观的风格一样,主流中透着时尚,无论是中控台的造型还是功能键的布局,都体现出最前沿的车型设计理念。内饰材质和工艺则体现出长安铃木车型固有的精致感。尤其是真皮包裹的方向盘,很扎实、很有质感,手感也非常好。
不用掏钥匙就能轻松拉开车门、启动车子,这是天语·尚悦配置上最吸引我的地方之一。智能无钥匙进入/启动系统实在是太方便了。整个使用过程中,天语·尚悦在电子装备方面的丰富度,会不停的给人惊喜。自发光组合仪表,清晰易读,悦目悦心。A级家轿配导航,过去连想都不敢想,但天语·尚悦做到了,而且也是迄今为止同价位车型中的独一份。6.5寸触摸屏分辨率很高,色彩感觉也非常棒。原厂导航的的设计很人性化,菜单简洁方便,而且还能够通过多功能方向盘控制。说到音响,天语·尚悦在这方面更是做到了极致,不光有DVD影音播放功能,而且装备了高保真环绕的9扬声器系统。笔者为此还特地找了发烧碟进行了测试,得到的结果是,20万元(报价 参数 图片 论坛)以下的车型里,天语·尚悦的音响效果可以说是没有敌手,绝对的专业级水准。
第二印象:充满惊喜的空间感
作为家用车,驾乘舒适性是非常重要的。天语·尚悦的长宽高尺寸为4470mm/1730mm/1555mm,与同级对手基本相当,但坐进去的感觉,却大大超出了笔者的预期——天语·尚悦前排的开阔感,是笔者在试驾A级车的时候都未曾体会过的,无论是坐姿、前方视野还是横向宽度都很宽松。后排也是如此,看上去似乎腿部空间一般,但实际上由于坐垫与地板之间的落差很大,乘坐起来的舒适度要比其他A级车好很多。
由于视野开阔,天语·尚悦在市区驾驶时特别有优越感,总能比一般轿车看得更远。尤其是在车流量大的路上,可以轻松的提前并线、提前刹车,开起来非常轻松。在郊区公路上,优势就更突出了,前方视野一览无余,窗外美景尽收眼底。回程的路上,笔者还特别做了一回乘客体验后排——不仅坐着舒服,而且剧院式的座椅设计,让笔者同样可以轻松的看到前方美景。此时一位同事还说出了一个笔者体会不到的好处,让人印象深刻:“坐天语·尚悦不用抢前排了,因为坐后排视野同样开阔。”
第三印象:畅悦的驾驶感受
针对天语·尚悦的属性,笔者对其日常驾驶做了重点测试。市区道路上,天语·尚悦可以用一个最朴实的词来形容——好开。别小看这个“好开”,要把方方面面做好了,是需要功底的。天语·尚悦搭载的M18A发动机果然名不虚传,低速扭矩非常充沛,在市区开的时候,只要车子没停住,就可以用2挡开,堵车的路上跟车特别轻松。这个特点在上下地库时体会尤为深刻——出地下车库满载上陡坡,依然可以轻松的用2挡爬坡,这在开其他同排量家轿时很少遇到的。天语·尚悦的另一个特点就是响应特别好,一点油门动力就随之而来,并线的时候颇有些随心所欲的味道。出于职业习惯,在郊区道路上,笔者还是检验了一下天语·尚悦的极限能力,结果仍出乎意料。天语·尚悦的极限转速可以拉到6500转,而且动力不衰竭,结合它本身就出色的低转速高扭矩,这意味着驾驶天语·尚悦在超车过程中可以不用换挡,一气呵成。
天语·尚悦的底盘给人感觉很厚实,韧劲十足,显现出很强的车身刚度,是典型的欧洲风格。市区驾驶的时候,遇到减速坎、路面接缝什么的,完全不用减速,振动过滤干净利落。进入山区道路以后,天语·尚悦的底盘表现出很强的支撑性,侧倾抑制得很好,而且弯道随动性远胜一般的三厢家轿,对于喜欢开车的人来说,它的驾驶乐趣也是蛮不错的。天语·尚悦在底盘方面的另一个独特优势是通过性特别好,离地间隙有175mm,宽胎的设计也适合多种路况驾驶,走下公路的时候会更放心。这对于家用车来说是很可贵的——郊游时会很方便。说到郊游,天语·尚悦还有个好处,即行李箱特别大,装下我们所有的摄影器材、测试装备以后仍然还有很多剩余空间。
在试驾之前,笔者就已经做好了测试油耗的准备,试驾过程中看着油表的变化已经有预感了——这车相当省油。试驾结束加油计算,平均油耗7.5L。这可是1.8L版本经过拥堵路段、疯狂超车驾驶之后的数据啊!如果是1.6L版本,而且按照日常方式驾驶的话,低于7L完全是有可能的。看来长安铃木的车省油,还真是名不虚传。虽然之前的预期很高,但两天试驾过后,笔者对天语·尚悦的认识仍然有了进一步提升——宽大、舒适、好开、省油、性能全面,加上3年或10万公里的质保,这不正是家用车主想要的吗?看来,深谙市场之道的长安铃木,这次又切准了家用车市场的脉搏。2011年的三厢车市,应该有好戏上演了。
(责编:尚志)