车天下 > 汽车资讯 > 汽车评测 > 让数据说话 现场直击帝豪EC7-RV碰撞试验
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让数据说话 现场直击帝豪EC7-RV碰撞试验

www.chetxia.com 2011-03-09 02:33:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 古人诗云“烟花三月下扬州”,可见草长莺飞的三月的确是去江浙一带的好时候,不过编辑此行可不是为了到风景旖旎的西湖畔享受生活,位于杭州的吉利汽车安全技术试验室等待大家的将是严肃且客观的吉利帝豪EC7-RV实车碰撞试验,结果如何?下面就随我一起直击现场。

   内部受损情况 

车辆内部受损情况
前排假人坐姿
副驾驶位假人向右倾斜
后排假人坐姿
儿童假人坐姿
气囊是否打开
前排双气囊打开
前排假人受损情况
头部接触点清晰
后排假人受损情况
前后排安全带是否滑落
副驾驶位假人安全带轻微滑落
驾驶人头部接触点
清晰
副驾驶人头部接触点
清晰
驾驶人膝部及小腿接触点
未拍摄到
副驾驶人膝部及小腿接触点
未拍摄到
内饰受损情况
中控台整体性未受损害
是否有尖锐物体出现
方向盘是否与驾驶人贴合
前排座椅是否变形
后排座椅是否变形
车天下汽车网制表

 

  编辑总结:

  虽然吉利实验室无论是条件,还是整体流程上无法与C-NCAP相提并论,但吉利汽车为汽车主被动安全所作出的努力与付出却值得肯定。保四争五(C-NCAP星级)的目标也表达出吉利汽车扔掉自主品牌不行的帽子,在汽车安全核心技术上做强的决心。作为国人,我们有责任支持自主品牌崛起,就让我们拭目以待吧。

(责编:陌上)

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