纬度的内饰设计也比较简洁，全车座椅使用了韧性适中的皮革，手感和透气性都比较舒适，驾驶位设置了调节和记忆功能，并含有座椅加热。而副驾驶则去掉了记忆功能，可以说，这种配置符合对24-35万元(报价 参数 图片 论坛)的车型来说还是比较合理的。
对于外观上大幅度脱离了雷诺本身个性的纬度来说，其中控台还是保留了雷诺的本身特性。
从表面上看，纬度的音响和空调系统面板应该是同梅甘娜(报价 参数 图片 论坛)和风景(报价 参数 图片 论坛)等车型采用的是相同或近似的型号，只是在面板上，纬度使用了大量的仿桃木配饰，并搭配了很多金属质感的装饰条。用这种方法降低了整个中控的塑料感，而使档次有了很大幅度的提升。
这种档次的车一般都是有多功能方向盘的，可在纬度的方向盘上，我们只看见了两组按钮，其实，仔细一看，其实众多的多媒体按钮都集中在了方向盘右后方的一个小控制杆上，多媒体、电话、音量等操作都可以通过他来完成，的确很别致，不过用起来是否方便，那就得看用户的反应了。
纬度的仪表盘设计的较为传统，简洁的转速表和速度表之间夹着一块行车显示屏，下方是水温和油量两块小表。值得称道的是，这几块表的指针都采用了统一的金属质感的箭型风格设计，整个表针都浮于表盘之上，显得与众不同。
安全上，我们可以从方向盘上的标识看出，纬度没有采用传统的简单SRS气囊保护，而是使用了雷诺自有的SRP全员保护系统，也就是说，一旦发生撞击，车中的任何一个人都能得到最大限度的保护。
纬度的后备箱很大，不仅容量大，后盖打开后的入口也很大，而且，内部空间较为平整，没有多余的弧度边角，这样就能为储物提供更好的收纳空间。另外，纬度的后排座椅可以有角度或整体放倒，这样能放的东西就更多了。
作为一款进口中级轿车，雷诺纬度在外观上抛弃了其经典车型设计的上的张扬特点，而是使用了较为传统朴实的设计。但在内部细节的设计上，依然沿用了其细腻严谨的作风，并保留了大部分个性。在国内，30万左右的车型有很大的市场。只是，从知名度上来说，雷诺这个品牌还需要在内地进行一系列的宣传，才能让广大消费者从众多已熟知的品牌中将他想起来。
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