体验棋盘山之美 试驾2011款广汽长丰三菱帕杰罗
[导读] 8月6日,“驭山水越享征程——广汽长丰三菱帕杰罗拉力体验行”首站活动在沈阳棋盘山正式启动。
8月6日,“驭山水 越享征程——广汽长丰三菱帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)拉力体验行”首站活动在沈阳棋盘山正式启动。记者有幸来到风景(报价 参数 图片 论坛)迷人的棋盘山,试驾2011款广汽长丰三菱帕杰罗,感受其力与美的结合。
据了解,此次活动将在沈阳、石家庄、济南、南京、乌鲁木齐、昆明、广州、武汉等8个各具特色的地区进行,展现广汽长丰三菱帕杰罗卓越的越野性能,同时也彰显人、车、自然和谐融洽的完美境界,很好切合了本次活动所倡导“驭山水越享征程”的主题。
山水静态拍摄
来到位于棋盘山的试驾场地后,首先进行的是山水静态拍摄。广汽长丰三菱帕杰罗那粗狂的线条与棋盘山的山水美景融合在一起,野性的美感毕露无遗。宽大的车身给人以扎实感,而肌肉感极强的车身曲线又让它流露出动感时尚的特质。翼子板上凸出的轮拱曲线让它摆脱了越野车的传统造型,车体下半部折轮拱被放大和夸张,配以高耸的翼子板,整车外形酷似山猫,富于力量和动感。4830mm×1895mm×1885mm车身比起一般的SUV,都显得彪悍威猛。
从车头看过去,硕大的前保险杠占据了前脸70%的面积,两侧的圆形雾灯与中部排水槽过渡得非常自然,二者的结合使得整个前杠显得现代感十足。车头大灯的造型设计极为醒目,硕大的灯伞仿佛怒目圆睁的双眼。从侧面看,广汽长丰三菱帕杰罗引入了更多圆润的线条元(报价 参数 图片 论坛)素,明显外凸的前后翼子搭配与前后吸能式保险杠同色同料的轮眉设计使得整车肌肉感顿时突显出来。
在内饰配置上,2011款广汽长丰三菱帕杰罗有了全新升级,带来了三幅式运动方向盘、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、全新DVD音响系统以及GPS导航。运动型方向盘使SUV的运动气质更加突出;预紧式安全带为驾乘人带来多一份的安全保障;而智能倒车雷达则使城市驾驶变得更简单;全新DVD音响系统带来舒适的感官体验;GPS导航让你轻松应付日益复杂的城市路况。五项车身设备的全新改进为消费者提供了更舒适的驾乘感受和更贴心的安全保障。
不少人选择SUV的一个主要原因就是由于它在空间方面的先天优势,广汽长丰三菱帕杰罗亦是如此,空间一直是它值得炫耀的资本。长轴距高车身使得他拥有了相当宽大的内部空间,可以轻松容下7个人,第三排座椅可以拆掉或者放在地板下的隔舱里。拆掉第三排座椅后再放倒第二排座椅,就会产生一个1700L的行李箱,对越野爱好者十分实用。如果连第一排也都放倒的话,那么一张宽大的双人床便浮现出来了。
场地越野试驾
拍摄完照片后,本次棋盘山之旅的重头戏——场地越野试驾体验开始上演。活动方别出心裁地设置了各种户外越野的模拟项目,包括连续弯路、炮弹坑、泥沼路、陡坡、双边桥、侧倾破等障碍。
棋盘山的地形属构造剥蚀丘陵地貌,崎岖的山路上布满不规则的碎石。但这当然难不倒帕杰罗,由于采用了承载式车身、前双叉臂悬挂和后多连杆悬挂的四轮独立悬挂系统,悬挂调校非常到位,上下颠簸感受并不明显。对付这样的复杂路况,广汽长丰三菱帕杰罗还有它的独门武器——超选四轮(4WD-Ⅱ)驱动模式,它拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式。不论是场地里的泥沼路,还是从松软碎石路,超选四轮(4WD-Ⅱ)驱动模式都根据实际路况选择高效平稳的动力。
场地里的炮弹坑路段让广汽长丰三菱帕杰罗再一次向我们展示了它出色的越野性能,使用四轮驱动模式,广汽长丰三菱帕杰罗在连续交错的可埋入半个车轮深的坑洼地带前行,由于悬架良好的伸缩性车身的起伏颠簸并不剧烈,座椅良好的包裹性,更加保证了驾驶过程中的舒适性。而且山里崎岖的路面状况对于方向盘的影响也很小,即使放开方向盘车辆依旧能保持正向行驶。
来到陡坡路段,为了测试帕杰罗的爬坡能力,我们选择了一个坡度接近30°的坡。由于感觉难度对广汽长丰三菱帕杰罗来说并不很大,我们使用两轮驱动开始爬坡,当车身完全驶于坡上后我们将车停稳后再次加油向上行驶,在车轮错后半周并经过短暂的打滑后,车又向上行驶,再次停稳车并切换到四驱模式踩下油门,车轮打滑的感觉转瞬即逝,我们轻松向坡上驶去。爬坡过程中,ASTC主动稳定性和牵引力控制系统发挥了重要作用。它拥有四大优点:高速过弯更稳定,紧急躲避更平稳,越野下坡更安全,越野爬坡更强劲。无论是急速过弯道还是频繁上下坡,该系统会自动调整每个车轮的制动力与发动机的输出力,配合悬挂柔和的上下动作,让整车始终保持在一种稳定的行驶状态,轻松以对各种路况。
越野是一项有一定危险系数的运动,这也更加要求越野车要全面保障行车安全。这方面广汽长丰三菱帕杰罗做了大量工作。在被动安全方面,车身侧防撞钢梁的的采用、为驾驶员和前排乘客设置的正、侧面SRS安全气囊等均最大限度保证了车内乘员的安全;主动安全方面,广汽长丰三菱帕杰罗配备了带EBD的ABS,紧急制动时仍可控制方向,有效避免事故发生,此外,超选四驱加ASTC主动式稳定牵引力控制系统的使用,也大幅提高了车辆的稳定性、安全性以及起步性能。
结语:
广汽长丰此次安排的帕杰罗拉力体验行,完美展现了2011款广汽长丰三菱帕杰罗的“力与美”。一方面,它通过场地越野试驾,让我们清晰地体验到了2011款广汽长丰三菱帕杰罗各方面的突出性能;另一方面又通过静态拍摄将帕杰罗与棋盘山的山水完美结合在一起,让我们在试驾过程中潜移默化地领悟到活动所倡导的“驭山水 越享征程”的主题。
在中国SUV市场日益成熟之际,让我们一起翘首期盼这款经典越野车如何在中国开创属于自己的越野王朝。
(责编:胖虎)