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蒙派克竞争车型
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MPV颠覆者 试驾MP-X蒙派克2012款舒适版

www.chetxia.com 2012-03-21 11:36:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 走近蒙派克,它又高又长的车身,有点不敢相信这是刚刚完成高难度汽车“斗牛”漂移表演车型。

  走近蒙派克,它又高又长的车身,有点不敢相信这是刚刚完成高难度汽车“斗牛”漂移表演车型。看惯了小车,再看蒙派克MPV感觉明显大一号。仔细端详蒙派克的外观造型,全车线条流畅、丰满,充满力量感的同时又不乏时尚。从中可以看出前脸“四灯式”设计异形水晶灯,造型生动极具动感,体现时代潮流。前格栅鱼鳞式的设计综合考虑了耐用性、散热性和防尘、降噪的功能。垂直的车尾设计保证了车内空间利用率的最大化,其顶部延伸出来的扰流板恰到好处地活跃了车尾视觉,更平添了一分运动感。配上时尚靓丽的颜色,让整车“面子味”十足,绝对是商务接待中的最佳“伴侣”。而据说新款产品颜色又新增了时尚的艾美紫,此次试驾没有亲眼看到真感觉有些遗憾。

  进入车内,第一感觉就是宽敞明亮,我查阅了一下蒙派克内部尺寸,2755mm*1610mm*1440mm,内部空间高达6.38m³。与市场上同类产品相比明显“高出一筹”。上下仔细打量一番,轿车化豪华双色米黄内饰完全颠覆了我印象中的国产MPV的形象。尤其值得称赞的是护板与车身钣金紧密切合,零部件搭接合理,缝隙均匀,制造精密。如此细节也很难在其他同级别车型上看到。正副驾驶座椅中间有丰富的储物空间,除了容积巨大的扶手箱之外,还有一个带有百叶窗式盖板的储物格,类似细致的储物设计在全车有多达18处,随身物品很容易就找到合适的位置。

  坐在副驾驶上,感觉仿佛坐在高档轿车上一般,座椅按人体工程学原理设计,十分人性化,整体包裹性非常好,充分考虑对驾乘人员头部、颈部、腰部的保护,而且行程空间,也非常适合不同体形的人员乘坐,能有效减少驾乘疲劳。车内第二排座椅变为地滑轨,增加了座椅前后滑动行程,此排座椅可以360º自由旋转,多角度变化带给你心随意动。同时坐垫可以掀起来,有利于上、下车以及后舱空间更充分的利用。地铺是车内另外一大亮点,环保材质的应用,车内感觉不到任何异味,而且与地板贴合度很高,2012款蒙派克MPV用这种细节性处理提升整车品质。让MP-X蒙派克完全可以胜任VIP接待的职能。

  拧动钥匙,慢松离合,蒙派克轻松地起步了,这款蒙派克匹配了日本三菱最新技术的2.4L动力发动机,排量可以输出最大93KW的功率和195N•M的扭矩,显然比当前主流2.0L排量MPV高出一个档次,其实对于像MPV这样大号车型来说,2.4L动力与整车匹配更合理,整车性能最优,更适合商务需求。国外同类MPV产品都是2.4L动力。值得一提的是,此发动机还采用双平衡轴、电子控制多点燃油喷射技术,保证发动机本身的节油性。百公里等速油耗8.0L,与2.0L动力基本相当。这的确是个让人惊喜的结果。需要指出的是,这款2.4L排量产品搭配上面提到的中高档内饰,价格从9-10.58万(报价 参数 图片 论坛),相当于当前市场2.0L产品价格,难怪蒙派克MPV在不断宣传自己的“越级”性能。此外,最大的亮点是2012款蒙派克MPV汽油动力产品还提供了一款4Gi-VVT发动机产品可供选择,与同级车相比,4Gi-VVT发动机是目前同等排放水平中技术最先进、动力性最优、燃油效率最佳的一款赛车技术的乘用型动力,而且是首次在MPV产品上匹配。

  车辆启动,轻松驾驭的感觉出乎预料。而内部噪音控制也很意外,明显感觉不到同级车的“大音量”。这应是2012款蒙派克MPV独到之处。为提升NVH水平,2012款蒙派克MPV特地做了5项专门针对静音的细节改进,如动力系统配装双质量飞轮,也是目前同类产品中动力系统唯一匹配此设备的车型。双质量飞轮可以让传动轴能够更好的与发动机相结合,并减少结合产生的噪音,有效地将发动机振动隔离,降低车内噪声。

  行驶中,路过一段破损路面,出乎意料的是,车身并没有产生想象中的不安的跳动,应该是它偏重舒适性的悬挂很积极地吸收了震动,并将车身快速的稳定住,得到削弱的震动再经过厚实的坐垫过滤,才没有传递到身上。它的独立悬架结构解决了普通非独立悬架车型空载颠簸严重的问题,无论何种负载情况应该都有很好的舒适性。这就不得不提蒙派克的独有底盘,它是福田汽车蒙派克MPV与英国莲花公司合作开发的第三代MPV底盘技术,简称X-TECTM底盘,运用了国际顶级赛车运用的Stabilizers技术(旋转扭力杆技术),有效抑止转向时过多的整车侧倾,提高了抗侧倾能力和操控性。断开式驱动后悬,减少簧下质量,减少震动。使车辆在高承载的同时也兼顾了舒适性。带来了超越同级车的独特的商务之享。

  需要指出的是,蒙派克X-TECTM底盘除了驾乘舒适性外,还大幅度提升了车辆安全性。这也直接体现了它作为“欧系MPV专家”的安全基因,包括2项底盘专利技术及上面提到的Stabilizers技术以及四轮独立交叉悬挂系统和全时底盘动力匹配系统。特别是Stabilizers稳定器,它是一个连接在左右两侧悬挂上的弹性平衡杆。就像一个跷跷板,在车辆行进中由于两边受到不同力的压力下,通过力的转移实现车身的平衡性,从而保证高速行驶状态下的车辆安全和稳定,难怪蒙派克能够上演MPV第一漂。2012款车型在主被动安全装备上进行了大量的丰富,博世ABS+EBD、高位刹车灯、全车安全带、儿童锁、吸能管柱、安全气囊、灭火器,选装爆胎应急安全装置、胎压检测仪、可视倒车雷达、GPS导航、远程定位等安全装置一应俱全。

  夕阳西下,我们完成了一天的MP-X蒙派克试驾任务。驾驶着他行驶在风景(报价 参数 图片 论坛)优美的小路上不由得心潮澎湃。我们可以用一个2.0L产品价格购买一款2.4L排量产品,用2.0L产品价格购买一款技术最新近、最省油的蒙派克2.0L排量4Gi-VVT动力产品,开着它进行商务往来,去参加派对,不仅操控轻便,而且感觉“倍儿”有面子。

  北京路普汽车销售有限公司

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(责编:胖虎)

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