2012北京车展专访北京菱顺三菱4S店总经理赵波
[导读] 北京车展期间,对于各个经销商也是一次不小的挑战和机遇,面对纷繁的汽车市场,经销商们是如何把握?今天我们请到了北京菱顺三菱4S店赵总和大家一起聊聊北京的汽车市场。
北京车展期间,对于各个经销商也是一次不小的挑战和机遇,面对纷繁的汽车市场,经销商们是如何把握?今天我们请到了北京菱顺三菱4S店赵总和大家一起聊聊北京的汽车市场。
北京菱顺三菱4S店总经理赵波
问:赵总,您好!
答:你好!
问:首先,先简单的给我们介绍下北京菱顺这个店的情况。
答:北京菱顺是进口和广汽长丰三菱汽车的核心经销商,那么我简单介绍一下我们公司的历史,这个公司是全国首家进口三菱的运营商,历史比较早,是1986年开始跟三菱合作的。当然,当时那种合作的模式属于是汽车交换市场,这个销售和售后是分开的,等于说是进口三菱在国内首先建立的第一家特约服务站,所说我们店和三菱的合作是从售后开始的,到现在已经有26年的历史了,销售是从2007年1月开始的,然后到现在也有四年快五年的历史。
问:北京菱顺作为众多4S店中的一个,是通过什么样的销售服务去赢得市场?
答:在进入三菱的销售以后,我们店的销售业绩在全国都是名列前茅的,在北京的销售市场一直都是排头兵,北京有六家经销商,每年我们都是销售的冠军。所以进口三菱在全国的经销商选了一些作为核心经销商,从07年开始我们一直就是三菱的核心经销商,我们的历史能一直延续着售后服务的传统,从客户从养护维修开始,一直积累着这么多年的经验,一点一滴的去做客户包括销售,我们也是这个理念,给客户以真诚的对待,包括对客户是真心的,对客户的车辆更是真心的,无论是在我们这买车还是修车,都能踏踏实实,同时也力争把三菱的品牌和客户能结合起来。
问:那么作为经销商,对于三菱品牌的定位和市场情况是怎样结合的?
答:因为三菱车大家都知道是SUV的定位,车的穿越性能应该是很独到的,熟悉丰田的人都知道“有路就有丰田车”但是我们三菱就是“没有路也有三菱车”恰恰是这个原因。我们也有了一群很忠实的客户群。玩三菱车,大都对这个的依赖性都非常强,越玩越喜欢这个三菱车。我们做三菱这么多年,首先对这个品牌是有信心的,也相信消费者越野和穿越的需求也会越来越大的,我们做三菱这个品牌,包括今后对媒体的合作,我们都是有信心的,这个路应该是越走越宽。
问:这个北京车展厂商就是重在展示,作为经销商来说就想通过展示来吸引顾客,更加的关注所爱的车,作为经销来说怎么去应对这个政策的变化和销售的压力,通过车展更好的去吸引消费者?
答:因为北京消费市场受政策影响比较大,尤其这个限购政策,一下把北京市场的增量做了一个瓶颈的限制,所以对于各个品牌或多或少都有一些影响,作为一个汽车品牌来讲,有品牌的核心,有吸引消费者的点,你的成长还是有的。作为三菱车来说,品牌本身的保有量并不是很大,但是对于三菱的关注群体越来越大,随着近几年的消费热点都从家用车转向了SUV的关注这种趋势发展,三菱品牌的机会还是非常大的。作为经销商呢,我们能够做的就是更好去做客户,一开始我说了,从一点一滴做起,让消费者有所信赖,能够放心的买三菱的车,放心的用三菱的车,做到这一点,不管什么样的市场情况,菱顺都能够做起客户,更好的服务客户。
问:好的,谢谢赵总的介绍!
答:谢谢!
(责编:胖虎)