吉利全球鹰GC7之车主调查分析报告
[导读] 2011年12月,售价为6.69万~8.99万元的吉利全球鹰GC7上市,虽然在业内人士看来,这款车是吉利“老三样”远景的换代车型,但不论从GC7本身,还是消费者的反馈来看,GC7与远景相比已经有了翻天覆地的变化。
2011年12月,售价为6.69万~8.99万元(报价 参数 图片 论坛)的吉利全球鹰GC7(报价 参数 图片 论坛)上市,虽然在业内人士看来,这款车是吉利“老三样”远景(报价 参数 图片 论坛)的换代车型,但不论从GC7本身,还是消费者的反馈来看,GC7与远景相比已经有了翻天覆地的变化。比如GC7最大的亮点——6速手自一体变速箱+DVVT发动机的组合。综观目前国内A级车市场,自动挡车型的主流配备依然是4速变速箱,全球鹰作为自主品牌能够强势搭载6AT变速箱,充分体现了“技术吉利”的自信和实力。从此次调查结果来看,参与调查的105位车主为全球鹰GC7打出了91分的高分,且没有车主反映传动和动力系统出现故障,加之GC7在外形上获得的高满意度以及配置的丰富,可以说吉利全球鹰GC7是一款值得推荐的高品质国人家轿。
综合评分91 推荐
车主基本面
多为首次购车男性车主
此次参与调查的GC7车主中,男性车主占绝对比例,占比达到95.24%,女性车主仅有4.76%。这些车主的年龄构成上,30~39岁车主占比最大,为48.57%,其次为占比38.10%的20~29岁车主,40岁以上的车主仅为一成多。车主中的六成以上将GC7作为第一辆私家车,还有16.19%的车主将其作为第二辆私家车,将GC7作为第三辆或第四辆家庭用车的车主占比分别为13.33%、5.72%。
到本调查截止时,全球鹰GC7上市9个月,不过已经有47.62%的车主购车在半年以上,这说明不少车主在新车上市后很快就出手,成为了GC7的车主。另外,购车1~3个月的车主有38.10%,购车1个月内的车主有9.52%,还有4.76%的车主购车在3~6个月。与之相关的行驶里程方面,1000~5000公里的占比最大,为48.57%,其次为行驶5000~10000公里的车辆(34.29%),行驶里程在1000公里内、10000~20000公里以及20000~30000公里的车辆占比均在10%之内。
从吉利给全球鹰品牌的定位来看,全球鹰的目标客户指向了更加年轻的消费者,特别是80后,这也让GC7在产品上更加充满年轻和活力的元素,比如目前已经上市的全球鹰熊猫(报价 参数 图片 论坛)等车型都体现了这一点。虽然作为一款家用车型,GC7的外形还没有达到张扬的地步,但也会有一定的辨识度,它更多地诠释了整体外观年轻又不失稳重的设计语言,进气格栅与前大灯的流线设计酷似京剧脸谱的眉眼,让很多看到它的人眼前一亮。
(责编:新叶)