省钱又环保 5款高性价比混动车型推荐
[导读] 随着环境污染的日益严重,减少尾气排放已经成为发展道路之中不得不面临且重视的问题。
随着环境污染的日益严重,减少尾气排放已经成为发展道路之中不得不面临且重视的问题。为了缓解这一问题,不少汽车厂商推出了混合动力车型,它们不仅能够有效的降低排放,并且有着更低的燃油消耗,减轻了车主的用车费用。本文中,编辑就挑选了5款高性价比混动车型,一起加入环保使者的行列。
普锐斯(报价 参数 图片 论坛)
第三代普锐斯的细节变化也较为明显,尤以前脸为重。车身侧面,锐利的腰线从前大灯直达尾灯,逐渐上扬,增添了不少的时尚与动感。而具有引导气流作用的水滴形车顶,其最高点进一步后移,使后排头部空间更加充裕。富有张力感的侧面车窗,不仅使气流更顺,大幅度的线条也营造出Coupe跑车般的动感前卫姿态。
第三代普锐斯在内饰上进行了全面更新,几乎一点也看不出第二代普锐斯的影子。从设计上来说,新内饰的悬浮式中控台,分为上下两层,造型不俗还兼顾了一定的实用性。不变的依然是位于中控上方的仪表盘,但其面积增大了许多,整合了中控显示屏,不仅仅显示车辆的动力传输状况,还可以充当导航仪和倒车雷达功能。得到保留的不止于此,一键式启动按钮依然是标准配置。
既然是混合动力,那动力系统自然也就是文章的重点。第三代普锐斯发动机舱里90%都是新的,并将原有的1.5升发动机升级为排量更大的1.8升发动机,这似乎于节油的初衷背道而驰。为此丰田总工程师大塚明彦解释道“并不是为了扩大输出功率,而是为了通过降低高速行驶时的转速来提高燃效”。
不仅仅如此,新普锐斯还进一步增大镍氢电池组的容量。此举有利于提升动力性,并且使节油性能更优于现款车型。同时,太阳能电池板首次成为普锐斯车型的配置,它可以为车内的空调和电动助力转向等装置提供电能。基于以上的众多改进,第三代普锐斯的官方油耗为百公里4.7L,而工信部更是给出了4.3L的综合工况,可见其强悍的实力。
(责编:胖头虎)