揭秘纽北“前驱王者”的荣耀之路 梅甘娜R.S.媒体交流会成功落幕
[导读] (2014年12月11日,上海)源于骨子里的激情,凝练成赛道上的冠军荣耀。
(2014年12月11日,上海)源于骨子里的激情,凝练成赛道上的冠军荣耀。今日,“前驱王者 赛道传奇”梅甘娜(报价 参数 图片 论坛)R.S.媒体交流会在上海成功落幕。梅甘娜R.S.何以成为纽北的“前驱王者”?这位王者的背后究竟隐藏了一支怎样强大的团队?一切谜底都在本次媒体交流会上揭晓。
“自创立之初,运动基因便贯穿雷诺品牌的始终。在雷诺运动技术部门里,有一群对高性能汽车心怀梦想的工程师,他们是雷诺运动梦想的实践者和缔造者。”雷诺运动技术部门市场总监Regis Fricotte表示,“每款标记了‘R.S.’的雷诺汽车都是他们的呕心沥血之作,梅甘娜R.S.便是其中的佼佼者,它是雷诺运动精神的最佳代表作。”
苛刻成就传奇
作为检验汽车性能的终极试验场,纽北赛道的确很苛刻,复杂多变的弯道赋予它“绿色地狱”之称。而雷诺对运动的追求更为苛刻。2008年,梅甘娜R.S.创造了纽北前驱车最快圈速,证明了前驱车也可拥有媲美GT跑车的性能。但在雷诺追求运动梦想的过程中,雷诺运动技术部门的梦想家们不断突破极限,力求将雷诺汽车的操控性能推向更高。2014年5月15日,雷诺运动测试车手驾驶梅甘娜R.S. 275 Trophy-R再次踏上纽北,最终以7’54’’36的战绩再续“前驱王者”传奇。
梅甘娜R.S.不是一辆人人都可拥有的车,它是雷诺运动技术部门专为那些“血液中流淌着汽油”的真玩家和“车疯子”们专门打造的。不论是与F1赛车如出一辙的导流片、灵感来自于F1赛车的中置梯形排气管,还是BREMBO赛车级卡钳和Recaro赛车级桶形座椅,抑或是著名的“Cup Chassis”底盘系统,都仿佛在彰显它“天生运动家”的身份。
梅甘娜R.S.所拥有的另外一项令人血脉贲张的装备是R.S. Monitor 2.0车况监视系统。通过遍布全车的15个传感器,R.S. Monitor 2.0把涡轮压力、扭矩、动力输出曲线、GG图(纵向和横向加速)等参数全部提供给驾驶者。如果驾驶者在封闭场地内驾驶梅甘娜R.S.,系统还可以用自动秒表功能来跟踪并记录每一圈的成绩。这让发烧级的汽车运动玩家大呼过瘾。
不仅如此,在动力系统上,梅甘娜R.S.更为出色。雷诺为梅甘娜R.S.装备了强大的2.0升涡轮增压发动机,其峰值功率达到265马力(195千瓦),峰值扭矩为360 牛ž米。相较于常见的2.0T发动机,梅甘娜R.S.的发动机堪称“钢炮级动力”。
但是,精彩不止于此。作为雷诺R.S.系列顶级产品,梅甘娜R.S.在赛道上对综合性能要求极高,需要转向系统、悬挂系统、动力性能之间呈现绝佳配合。而这些都在梅甘娜R.S.上都得到了完美体现。自从9月份正式登陆中国市场以来,梅甘娜R.S.凭借毫不妥协的性能表现和极致纯粹的运动追求,已经得到了众多媒体和消费者的高度认可。在2014年12月10日Top Gear举办的年度颁奖典礼上,梅甘娜R.S.荣膺“2014 Top Gear年度GT大奖”。
引入国际赛事 传承运动精神
在中国,随着东风雷诺的成立与发展,雷诺品牌进入了全新发展阶段。作为雷诺品牌在中国最重要的载体和平台,东风雷诺肩负着未来将百年雷诺的魅力和内涵完整展现给中国消费者的重任。运动是最能吸引关注和激发共鸣的元(报价 参数 图片 论坛)素,也是展现品牌创新精神和领先技术的最佳平台。
在中国汽车运动文化逐渐盛行的今天,东风雷诺将借助雷诺在汽车运动领域的丰富经验和先进技术,开启其在中国汽车运动领域的探索与追求。在今年9月13日的电动方程式赛车锦标赛(Formula E)北京揭幕战上,东风雷诺为中国消费者带来了一场酣畅淋漓的电动车之战。而在今年的壹基金慈善明星赛上,雷诺Formula 2.0和Clio杯全新赛车也已与中国消费者正式见面。
“从诞生伊始,雷诺就是汽车运动的开拓者与积极参与者。现在,我们很荣幸地将完美传承雷诺运动基因的梅甘娜R.S.带给中国消费者。”雷诺中国销售市场高级总监、东风雷诺汽车有限公司销售市场部部长陈玮先生表示,“未来,任重而道远。我们希望,通过一系列赛事的引入和参与,更多消费者能够近距离感受雷诺的运动精神和品牌魅力。同时,东风雷诺也能付出一己之力,推动中国汽车运动文化的发展。”
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