长城哈弗H1(报价 参数 图片 论坛) 价格6.89万—8.29万元(报价 参数 图片 论坛)
说起哈弗的SUV，那绝对要算是自主品牌中的老大哥地位了，自从哈弗H6(报价 参数 图片 论坛)的火爆使得长城哈弗的H家族可谓是红遍了大江南北，如今，面对SUV车型市场需求的不断扩张，哈弗家族也推出了最新的入门级小型SUV哈弗H1。
作为哈弗旗下最小的SUV车型，在今年8月份举办的成都车展上面首次亮相，时隔2个月后也很快进行了自身的上市，全系共分为5速手动版本与6速自动版本，售价区间分别为6.89万元至8.29万元。
哈弗在设计全系车型的时候，很好的摆脱了所谓的套娃战术，乍看上去它们都不像是一个妈生的，即便是全部拥有硕大的家族式镀铬中网，但如果要是仔细观察，其实每款车的中网造型并不相似，大号儿车型霸气外漏，小型车型娇小可爱才是哈弗整体设计的思路。
哈弗H1与长城之前的C20R以及M4采用了同一平台所打造，前脸设计其实很像之前北京车展亮相的CoupeC概念车，可以说这样的前脸设计最终能走向量产化，也证明长城对于这样的造型设计还是非常认可的。车身其余地方的看点也很多，例如前大灯以及下方雾灯这两个区域的整体设计，熏黑的轮毂以及车身周围的护板隆起的线条等，都刻画出来了哈弗H1独有的运动气息。 2内饰：厂商提供6种内饰颜色可供选择
哈弗H1的内饰设计以及多种颜色方案的搭配，不禁让我想起了MINI(报价 参数 图片 论坛) Cooper S，那辆车型也是采用了双色拼接的设计，整体突出了较为活泼时尚的氛围。回到正题上来，哈弗H1整体内饰我个人最为喜欢的就是分居两侧的空调旋钮设计，看起来像是涡轮的叶片，与红色运动气息的内饰设计也很贴切。如果闭上眼睛去触摸内饰的任何细节，我很难猜出这是一台自主品牌车型的做工…
整车的乘坐空间表现良好，但储物空间相对就要略显不足了，在前排没有设立中央扶手，取而代之的则是一个简易的水杯架，这让习惯了开车倚靠中央扶手的人来说还是不太方便的，后备厢在正常状态下的容积也不算大，不过好在后排座椅可以整体进行放到，同时最大进深也达到了1470mm，日常出行装较长的物品也会比较方便。
哈弗H1此次全系标配了1.5L排量的动力总成，这款代号为GW4G15的发动机为长城自主研发，并搭配了可变气门正时(VVT)的技术，与电子控制节气门的系统，其实这款发动机之前已经在长城多款汽车上面得到了广泛的应用，与这款发动机所搭配的是一台6速自动变速箱。如果你是一位急性子且又比较喜欢暴力驾驶的人，我不太推荐购买哈弗H1 AMT版本的车型(MT版本车型或许可以满足你的需求)，总体来讲，变速箱在自动模式下进行换挡时所产生的顿挫感较大，在每一次进行换挡时整车都会给驾驶者提供一种动力瞬间切断的感觉，没有了MT车型左脚踩离合这个步骤来进行升降档，不习惯它的人总会觉得怪怪的。
舒适性方面长城哈弗H1的真皮座椅比较宽大，同时内部填充物也很柔软坐上去也很舒服，头枕可进行上下调节，对头部也能起到不错的保护作用，座椅的前后以及靠背全系均为手动调节，唯一不足的就是在前排与后排没有设立中央扶手，对于习惯开车倚靠扶手的朋友会有些不太适应。
总结：作为哈弗旗下最小的SUV车型，H1在面对诸多竞争对手来看还是很具优势的，设计个性的外观使其看上去活泼且可爱，每一处的细节都能看出是花了很大心思去设计的，而不像是其他品牌那样所使用套娃战术来一笔带过，面积较大的中网造型着实是哈弗SUV的标志性象征，但如果你要是仔细观察，其实每款车的前脸设计并不太一样，单就这一点来讲确实值得表扬。内饰无论工艺还是材质不愧于这个级别自主“老大哥”的称号，另外双颜色的内饰设计也比较符合年轻人的口味，同时厂家更是一下子提供了6种颜色方案来满足不同需求的消费者。真皮座椅材质很柔软，整体的乘坐空间也很宽裕，但是整车储物空间略显不足，没有设立前排中央扶手这一点，相信也会让很多人感到不适应。
动力方面，最大的缺点源于自身的AMT变速箱，如果你是一个不着急的慢性子，AMT变速箱也许适合你，但对于急性子的人来说，手动版的车型或许是个不错的选择。
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