时光飞逝经典传承 主流10万元紧凑车推荐

　　目前，国内紧凑级车型已经成为了普通家庭的主要代步工具，因此这个级别车型的竞争也异常激烈。桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、福克斯(报价 参数 图片 论坛)都是大家耳熟能详的名字。其中不乏“老三样”和“新三样”，如今他们已在国内市场上奋斗了多年，也算有些历史的老车了。那么让我们带着回忆下那些年的时光，我们看看他们的继承者有哪些不同吧

　　大众全新桑塔纳 厂商指导价：8.49-13.68万

　　时过境迁，伴随着有些感人的广告片，老款桑塔纳即将退市，但是上海大众不愿放弃它所塑造的金字招牌，于是全新桑塔纳已经悄然向我们走来。新车除了继承老款车型的品牌名称之外，其他部分发生了脱胎换骨的变化。全新的形象，全新的定位，全新的技术都是新车型实实在在的改变。

新桑塔纳报价：8.49-13.68万 上海大众 - 新桑塔纳

更新：2015/1/4 新桑塔纳图片 | 新桑塔纳论坛

　　全新桑塔纳不再以公商务用途作为研发目标，它将客户锁定为家用购车者。自此，改变跑道的新车型将会同国内外的紧凑级车开展一场近距离搏杀，重新出发的新桑塔纳还能否延续老车型曾经的辉煌呢?现在还不好说，我唯一能做的是告诉大家我对这款车的初印象。

　　新桑塔纳中网、头尾灯造型都非常简洁，其中尾灯因为内部结构更显时尚，所以受赞扬比较多。不过新桑塔纳车尾排气管设计的很低调，从中也可以看出新桑塔纳完全不理会所谓运动潮流，一心一意营造出舒适家居的格调。

　　新桑塔纳内饰给人印象最深的部分在于做工，中控台与车门内板各部分接缝都非常紧致均匀，但受限于用料，车内除了座椅外一切都是硬邦邦的，包括关车门时的声音也比较轻，少了些厚重感。不过在10万元(报价 参数 图片 论坛)价位这套内饰已经能够给人留下深刻印象了。中控台设计同样是招人喜欢的简洁风格。各部分功能控制区域有明显区分，音响、空调布局的错落有致，操作起来非常便利。

　　关于乘坐空间还有几个细节要说一下。第一是新桑塔纳全系采用的都是手动调节座椅，不过靠背调节终于不再采用旋钮式设计(与新朗逸(报价 参数 图片 论坛)类似的设计)，操作更加快捷方便。第二是新桑塔纳后排座椅坐垫稍短，对大腿没有足够到位的支撑作用，所以长途行车时对舒适性有一定影响。第三，新桑塔纳后排中间乘客相对拥有比较好的坐姿，中间坐垫很宽，靠背没有明显咯的感觉，而且后排地板中央凸起也不算高，虽然肯定要侵占两边乘客的脚步空间，但整体而言还算舒适。

　　储物空间方面，新桑塔纳前后车门都设计有储物槽，这个高利用率的空间基本可以满足日常使用需求。另外新桑塔纳手套箱内部形状规整且容积较大，也可以放些随身物品。前排中央扶手储物盒容积比较小，其实作为扶手作用更大一些，储物盒是它的第二功能，只能放驾照、钱包或者高速卡之类的物品。而后排折叠式扶手功能更单一，并没有设计杯架或者储物盒。

　　新桑塔纳配备了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，并匹配5挡手动或者6挡自动变速器。这样的动力配置显然不够充沛，但作为家用及日常代步是没什么大问题的。发动机的调校与变速箱匹配非常聪明，即使感觉换挡略有延迟，但只要不是急加速，它的换挡平顺性还是可以接受的。

　　所以综合来说，新桑塔纳就是一款适宜在时速110km/h之下的悠闲家用代步车，这时候它展示的完全是另外一种性格。

　　在低速或者挪车状态下，新桑塔纳转向有明显的力量反馈，男性司机应该会很喜欢这种力度，有韧性也有较好的操控感受。而当速度提升之后，新桑塔纳的转向助力又会变得适当轻盈。有些人会说这是不是相反，应该低速较轻高速沉稳才对，不，新桑塔纳就是有些相反的。不过好处是它保留了德系车一贯较为有感的操控感受。

　　总结：经过理智地分析，新桑塔纳固然在外观设计上更前卫时尚了、车身尺寸也加大了，内饰设计更年轻了，驾乘空间也更宽敞了，但在如此多的优点前，它也有一些不足之处，比方说仅有的一款1.6L动力其实只算够用，要求高点的话它并不能全然满足;后排座椅不能放倒，这项设计让行李厢的便利性有所折扣;方向盘直径较大、前排驾驶位手枕设计不够合理等等，新桑塔纳还是有提升空间的。