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优雅在前 怒火在后 进口大众EOS 3.2静态评测 车天下汽车网 发表于：2011-01-21 06:21 如果不是与其亲密接触过几天，我想我绝对不会把黎明女神如此美丽典雅的名字与一台如此暴躁的敞篷跑车联系在一起。在大众家族中，EOS所给人的印象更像是一款非主流产品，不仅外形上脱离了大众循规蹈矩的设计，整体风格也另类很多，这一点从硬顶上的天窗便可见一斑。 -
Plus生活5+2 Volkswagen Touran 1.9D试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-21 06:18 在时间与空间交织而成的网形成了立体维度，环绕在你我之间群体中，随着穿梭的进程，歷史不停的逝去与未来的接延，原来这就是生活，一个人生活的轻鬆自在，两个人生活的默契愉快，、裡面饱含着愈多的情感分享与认同，直到七个人的世界，发现原来大家是这麼紧密地靠近着，在大众途安之上，提供七个人一起看见不同生活的空间。 -
最好懂的新朋友 雷克萨斯ES240 2.4试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-18 04:08 素昧平生或是多年老友，界于两者之间的Lexus ES240，是最熟悉的新朋友，虽无法供主人狂放地肆虐公路，然顺滑且舒适地移动是最平实的回馈，在容易上手的试驾过程中，感受到人对车辆直接地驾驭与指令下达，ES240品牌倾力经营的产品质感与那股成熟优雅，未因其入门位皆而有所折损，也因此，ES240虽与Toyota Camry 2.4有浓厚的血缘关系，但车辆呈现给使用者的内外在，仍有明显的差距，ES240明显胜出。当然车市众多产品可供参考，要雀屏中选，不仅要让您简单易懂，还得端看车子懂不懂你。 -
实用的法式浪漫 试驾Peugeot 3008 1.6D 车天下汽车网 发表于：2011-01-17 04:25 它拥有1,639的车高以及150之车底离地高度，宽阔的环舱视野加上面积达1.6平方公尺的全景式天窗，让我拥有群览兰阳平原的极佳视野优势，迎接我进入实用主义的浪漫，而我的座轿－全新跨界休旅车3008。 -
本田的绿色野望 本田Insight 1.3混动试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-17 03:00 自上个世纪90年代末期，环保意识的高涨，加上对石化燃料价格攀升的潜在顾虑，各车厂开始积极发展替代动力方案，欲在降低对石化燃料依赖的同时，同时能够减少温室气体排放。1997年，Toyota率先推出车坛首款商业化量产的汽油电力混合动力车款Prius，为Hybrid车款的普及化揭开序幕。紧接着在1999年，Honda则带来初代Insight车系，自此步入Hybrid油电混合市场。 -
稳定·安心 试驾福特福克斯1.8L/2.0D TDCi 车天下汽车网 发表于：2011-01-14 03:53 历年来多款不同车型的试驾机会，试车组对於二代Focus已有深度的认识，而本次安排1.8四门豪华版与2.0TDCi运动旗舰版车型，将会聚焦於新年式Focus车系细部变动的体验，一窥配备再进化的新年式Focus。 -
赌上国家荣耀 法拉利458 Italia试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-14 11:25 尽管Ferrari对新车的命名方式自有一套义大利人的浪漫逻辑，但敢在象征搭载4.5升V8引擎的「458」之后，加上「Italia」、义大利文Italy为其副车名，赌上国家的荣耀，很显然的，原厂对于这款接替F430的新一代V8车款：458 Italia，肯定充满了自豪;因为它不但一口气将超级跑车的入门门槛拉高到570匹马力的标准，更透过绝佳的车体轻量化工程与出色的空力效应，在自家「后院」Fiorano赛道上，轻松写下与Enzo Ferrari同为1分25秒单圈成绩，宣告新世代红鬃跃马的时代正式来临。 -
时尚标签 进口大众甲壳虫1.8T评测 车天下汽车网 发表于：2011-01-12 04:54 如果你是一位思想传统的人，那么你坐在甲壳虫的车里难免会有些不舒服，就像我现在一样。路人对时尚美的追逐会严重影响到你的状态，何况甲壳虫还有着如此可爱的外形，试想一下一位颇有些大男子主义的人被路人寻找美女的眼神扫过会是多么的尴尬，而令人无奈的是，这种状态无法改变，从其诞生之日就注定其与时尚再也撇不清关系。 -
房车跑车合二为一 宝马M3 saloon4.0试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-10 11:37 BMW旗下性能部门M GmbH最着名的车款，非今日的主角M3莫属。1985年问世的E30世代M3，为这个传奇性能车系揭开序幕：藉由WTCC世界房车锦标赛、DTM德国房车锦标赛等全球着名赛事，M3车系的性能威名迅速确立，成为BMW旗下最广为人知的性能代表作品。 -
舍得之间 别克英朗GT 1.6T试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-07 04:30 继英朗XT以性能钢炮的激进姿态面世之后，英朗三厢版GT的推出可谓是水到渠成。无论是上海通用丰富自身产品线的需求还是为了迎合国人对三厢车近乎偏执的喜爱，英朗GT都有足够的理由，不过回归车型本身，三厢的推出必然是性能向市场的妥协，只是舍得之间是否能取得一个相对平衡，我们迫切地想寻求一个答案。 -
王者再临 保时捷911 GT2 RS 3.6BT德国试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-04 11:34 就算只是平静地以200km/h的时速在德国Autobahn无限速公路上恣意巡航，你仍旧必须对这辆一身火红涂装、造型高调的911心怀敬畏，因为它正是笔者只身一人长途飞行近24小时、再次来到德国Stuttgart的原因：最大马力620匹、全球仅限量生产500辆的911 GT2 RS──有史以来性能最强悍的911…… -
自主品牌新标杆 广汽传祺静态评测 车天下汽车网 发表于：2010-12-19 05:57 2010年12月20日，广汽传祺于广州车展正式发布，作为中国自主品牌一颗新星，广汽传祺的上市也开启了广汽集团在自主品牌道路上的征程。由于背靠广汽集团这颗“枝繁叶茂”的大树，传祺的上市吸引了众多消费者目光，拥有意大利阿尔法·罗密欧运动基因与广汽成熟造车工艺的传祺能否成为自主品牌一匹黑马，下面就随车天下小编一起走进广汽传祺的世界。 -
换挡很平顺 长城哈弗H5自动挡试驾体验 车天下汽车网 发表于：2010-12-17 09:46 长城今年围绕其核心产品——哈弗系列SUV做了太多的工作，在连续的推出哈弗H5至尊版、哈弗H5欧风版、哈弗H5绿静之后，哈弗H5自动挡也赶在广州车展之前交于媒体手中进行试驾体验，下面就谈谈在这一天的驾驶活动中，哈弗H5自动挡给人的初印象。 -
细腻的粗犷 路虎发现4 3.0D试驾 车天下汽车网 发表于：2010-12-14 02:05 与必须山里来、水里去，所经之地不一定有既成道路的军用车辆相互辉映的剽悍越野能力，和必须兼顾道路行驶舒适的市售车辆结合又会有什么样的火花?透过与Land Rover产品的实际接触，相信绝对是最直接的办法。尽管，本次试驾的并非湖口台地上Defender军车的市售版产品，而是2011年式Discovery 4 3.0 SDV6，亦已足以体会Land Rover在市售产品上所下的用心。 -
开拓新历程 萨博9-5 2.0T试驾 车天下汽车网 发表于：2010-12-10 03:08 这是一个值得高兴的时刻，在试车组于Saab南港旗舰展示中心接获全新9-5钥匙的那一刻，消费者又多了一辆高级车款新选项，特别是这辆车，得来并不容易，也让一群总是力挺着Saab的车迷们，感到欣慰。萨博9-5终于进来了! -
运动？似乎还差一点 新君威动态评测 车天下汽车网 发表于：2010-12-10 11:01 虽然新君威的官方定位是一部偏向个人的“运动中级座驾”，但是经过几天的亲密接触，令人印象深刻的却更多是“中级座驾”，至于运动，似乎还差那么一点。 -
运动非其所求 试驾1.8L排量英朗GT 车天下汽车网 发表于：2010-11-26 05:52 如今的国内车市充斥着各种大空间、长轴距，各家厂商也是使出全身解数，造出能满足国人面子的“大”汽车。所以两厢变三厢是本土化的一个特点，也是一个必然，很多车型都经历了这个过程，而英朗也不例外。三厢版的英朗到底和两厢的有何不同，仅仅是多了一个尾箱吗?乘坐空间有什么变化吗?今天编辑就为大家详细介绍下英朗GT。 -
C5的一天 关于雪铁龙C5的日常感受 车天下汽车网 发表于：2010-11-19 05:54 记得南方周末人物周刊曾有一期的专题名字叫《中国人的一天》，内容里记录了不同工作、不同教育水平、不同社会影响力的人的一天生活。从这个角度出发，编辑也想写一写“C5的一天”，虽然C5只是一部冰冷机器，但伴着茫茫人海中既平凡而又特别的某一个人，机器也会多一些不同属性。另一方面，比起一贯的评测文章，也许从这个角度出发会多一些新鲜感吧。 -
更美/更舒适/更安全 抢先试驾2011款欧蓝德 车天下汽车网 发表于：2010-11-19 01:04 休旅车在台湾已是相当成熟的一块市场，其中以众星云集的百万级国產竞争最為激烈，尤其今年又有台湾裕隆Luxgen7 SUV的加入，让休旅车整体市佔率大幅提升
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