不久前，接到这样一起投诉：投诉人新买的一辆汽车，在一次偶然的维修检查过程中，发现该车的某处漆面与其他部位漆面有明显差异，经过检查，这辆所谓的“新车”其实在售出之前曾经重新喷过漆，这很可能是一台事故车。花十多万元(报价 参数 图片 论坛)竟买来这样一台车，如果不是因为修车师傅的细心，可能车主还会一直蒙在鼓里。
投诉人 岳先生
投诉车型 马自达3 2.0手动档
购车日期 2007年6月12日
行驶里程 9000公里
岳先生购买的马自达3 2.0手动档轿车
买车不久意外发现新车疑似事故车
岳先生家住山东省德州，由于当地没有马自达4S店，岳先生于2007年6月12委托当地的汽车卖场向山东济南鑫源马自达4S店购得马自达3 2.0手动档轿车一台。7月中旬某天，岳先生驾驶该辆马自达3轿车时发生了小刮擦，随后他将车开到德州当地的一间维修厂修理。没想到在维修检查的过程中却发现了令岳先生大吃一惊的事情。
在修车过程中，岳先生和修理工发现这台车的前叶子板部位漆面与其它部位的漆面相比明显不一致。岳先生发现叶子板部位的漆面粗糙，颗粒较大；维修人员随后检查了叶子板的螺丝钉，发现螺丝钉有明显的被拆卸过的痕迹。另外，从前保险杠刮擦部位可以看出该车保险杠共有四层漆（两层底漆及两层面漆），而正常情况下，汽车漆面应该为两层漆（一层底漆一层面漆）。保险杠的漆面居然有四层，这样的情况让岳先生不禁犯疑起来。
（上图中两张小图分别是由大图红框处截取下来，按照同等像素放大的效果图。由小图可明显看出：两处的车漆确实不同，左图中漆面细腻光滑，右图中漆面粒大粗糙。）
（左上小图为大图红色圆圈标记的局部放大图，从小图中可看到刮擦处的漆面结构。）
“这明显是一台事故车。”岳先生怀疑这辆新购不久的马自达3轿车有可能是事故车，商家在出售给他之前将该车的前叶子板和前保险杠重新喷漆，掩盖痕迹。岳先生非常生气地说：“（前保险杠）就算是重新喷漆也应该把原来的漆面打磨掉再喷漆啊，我真的愤怒了！”
车主回忆：与经销商的协商过程很艰辛
事发第二天，岳先生一大早就直奔济南鑫源马自达4S店询问事实真相。4S店的技术人员在对车辆进行鉴定之后表示“这辆马自达3轿车可能是蹭过一下”，但4S店同时也解释称“可能是在运送过程中，板车司机将这辆车刮蹭了一下”，至于岳先生提出的疑问，前保险杠为什么会多出两层漆？4S店工作人员则表示这辆车出厂时就是这样的。岳先生一再追问这辆车是否发生过事故，发生过什么样的事故，但4S店的人员一律回答“不知道、不清楚”。尽管岳先生对4S给出的解释始终心存怀疑，但是毕竟自己不是专业人士，无法分辨究竟这台车曾经出过什么事。
随后该4S店的一位郭姓经理接待了岳先生，并一同协商赔偿的问题。据岳先生回忆，当时4S的态度很强硬，表示不可能换车，也不可能退钱，甚至不能提供现金补偿，其强硬和敷衍的态度令岳先生非常反感。经过再三交涉，身心疲惫的岳先生最终同意了鑫源4S店提出的补偿：送四次免费保养+免费更换叶子板+免费前杠喷漆+一千元的工时卡一张。当时岳先生特别强调了四次免费保养应该为正常保养，即包括保养中需要更换的配件，鑫源马自达4S店口头上答应了，并和岳先生约定四次保修应在3万公里以内使用完。当然，这些细则都只是口头协议，没有在鑫源马自达4S店开出的单据上写明，这也成了日后矛盾的源头。
鑫源马自达4S开具给岳先生的简易单据
经销商出尔反尔，否认承诺，互相推诿
2008年2月16日岳先生驾车前去鑫源4S店进行车辆的第二次保养，在这次保养中需要更换汽油滤芯，但服务人员告知岳先生只能做常规免费保养，更换汽油滤芯的钱需要岳先生支付。明明协商好四次免费正常保养，为何又要自己掏钱？岳先生对4S出尔反尔的态度表示十分不理解，提出要和郭姓的经理协商，但在场的服务人员纷纷推说郭姓经理不在店内，也不知道什么时候会来。随后，该4S店的维修部将责任推给销售部，销售部又将责任推给维修部。最终岳先生只得勉强给爱车做完了保养，怀着无奈的心情离开了4S店。岳先生说道：“我对他们已经心灰意冷了，直到今天我才理解万般无奈里的这个‘万般’两字原来是这种感觉。”
“协商的时候他们做出这么大的让步，难道车子真的只是发生过小刮擦吗？”经过这一系列的波折，岳先生决定不再退让，将自己的疑问曝光出来，并且坚决要求换车。他也希望山东鑫源马自达4S店相关负责人能拿出诚意负起该负的责任，协商解决双方存在的矛盾。
律师建议
编辑就此事咨询了北京凯亚律师事务所蒋苏华律师。蒋律师从事过汽车制造、设计工程师，改行后负责一著名汽车厂法律工作多年，在全国各地成功处理过各种类型的汽车纠纷、案件近百起，建有北京汽车律师网。
蒋律师认为车主岳先生可将汽车送到相关鉴定机构进行鉴定，如能提供有效证据证明该车确实在出售前发生过事故，那么岳先生便可求助消费者协会进行协商调解，也可上诉到法院部门，根据相关法律，可要求退车并要求该经销商提供双倍赔偿。
