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经典pk马自达3对比福克斯经验之谈

www.chetxia.com 2008-05-20 14:45:00 来源:网上汇聚 类型:转载   字体: |

[导读] 马3和FKS的对比,网上已经有很多了,本人也一直非常喜欢这两款车子,恰巧前段时间朋友提了一辆FKS,黄色,运动,手波,那个帅啊,路上飙过,回头率超高!偶也有幸经常拿来蹂躏一番,先总结下对FKS的感觉!一、外型:这个就不用过多阐述了,对小福的喜爱,仅限于两厢运动款(个人喜好),当然两厢也是非常帅的!二、动力与操控:小福的方向盘有点重,个人还是喜欢这种稳重的感觉,转弯非常精准。

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    马3和FKS的对比,网上已经有很多了,本人也一直非常喜欢这两款车子,恰巧前段时间朋友提了一辆FKS,黄色,运动,手波,那个帅啊,路上飙过,回头率超高!


    偶也有幸经常拿来蹂躏一番,先总结下对FKS的感觉!


一、外型:


    这个就不用过多阐述了,对小福的喜爱,仅限于两厢运动款(个人喜好),当然两厢也是非常帅的!


二、动力与操控:


    小福的方向盘有点重,个人还是喜欢这种稳重的感觉,转弯非常精准。由于是新车,没敢过猛踩油门,最多也只踩到120码,在这个区间内感觉动力非常不错,超车,变线,  非常有信心。最近跑了一趟山路,在扭曲的山道上飙车真是一种享受,180度的山道,60码的车速,小福能应付自如!这一点是非常令人激动人心的!


三、内饰:


    内饰做工不好这个大家有目共睹,但是个人觉得这个内饰并不是非常重要的问题,选车大致可以分为两种类型,一是注重内饰,注重乘坐的舒适性,二是注重车辆的驾驶性能。我想大多数人属于前者,本人属于后者,因为个人觉得拥有一辆车的时间长了,不会过多的在乎车内饰的好坏,所以FKS的内饰我还是能接受的。但小福有个缺点,个人认为是最严重的,就是储物空间太少。手机是现在每个人都频繁使用的通讯工具,但坐在小福里面,你会因为寻找一个放手机的合适地方而苦恼,(如有不对请大家拍砖!)这里要赞一下小福的运动座椅,坐着的确非常舒服,包裹性非常好,对你的驾驶也是非常有帮助的!小福的后排,这是不得不说的,由于是两厢,所以空间比相同价位的三厢车要好的多(当然祺达除外,它的后排是出了名的大!呵呵)


四、配置:


    小福的配置是中规中矩,没有过多奢华的东西,都非常实用,但是个人对于07款将6碟CD减为单碟CD非常不满,


下面再来说说马3,之前一直在关注,但都没有机会真正接触。


    昨日陪朋友看车,才有机会实地考察一番


    外观就不说了,大家都喜欢,嘿嘿!4S的大堂停了一辆手动豪华的,正式本人盯上的目标,最喜欢的是它炮筒式的仪表台,一点亮电源,橙色的灯光,带着幽幽的蓝色(只有手动豪华有哦!)令人热血澎湃,全黑真皮内饰,简练的三幅运动式方向盘(应该和马6是共用的)和简练的中控台,第一感觉就比FKS的内饰好上很多!仔细观察了下做工,的确比FKS好些,特别是后门的接缝上,细心的朋友可以实地对比下!试了一下波箱,档位清晰,行程短,和FKS的感觉差不多,但把头要比小福的舒服很多!


    JSMM很热情,笑起来带着一个深深的酒窝,甜甜的,热情的带我们去试驾!可惜试驾车只有自动豪华版的,不是偶喜欢的手动豪华版,哎,总比没有好吧,试吧,走类!!!


    进入车厢,感觉失望了好多,虽也是真皮座椅,但比起手动版的全黑内饰,自动版的浅色内饰就不怎么让人兴奋了,还有那大多数年轻人不喜欢的防桃木饰条!由于对FKS的了解已比较深刻,所以从一坐到马3里面,我就开始和FKS做了对比!

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    马3的方向盘明显比小福要轻了一些,但是转向还是非常有信心的,感觉更容易上手的味道!因马3试驾的行程有限,不像小福能在崎岖的山道上飞驰(报价 参数 图片 论坛),转向的比较无法做的比较精确,但是感觉日常驾驶,可能马3更能胜任吧!


    由于是试驾车,加上JSMM的许可,出了大门我毫不留情地一脚将油门踩到了极限,来感受一下马3的加速性能,可能车上乘员体重过多(本人和朋友都在80kg上,另一个朋友和JSMM加起来大概115kg左右),推背的感觉没有空载的FKS来的强烈(大家不要BS我,这是直观感受,是载重造成的差异)!继续加速,变线,超车,一切都自然,非常有信心!在这里,马3有个特色就是特意除去了发动机的隔音系统,在转速超过3500rpm时,发动机的声浪就不断传入驾驶室,JSMM说这就是马自达的zoom-zoom理念!个人还是比较喜欢这种声浪的,但对于某些人,可能就不怎么喜欢这种噪音了。JSMM将CD音量调大了些,配合着发动机的声浪,两种声音互不影响却又混合在一起,的确让人热血沸腾。马3的音响系统做的要比小福好多了,虽都是6个喇叭,各个声道的效果马3是更胜一筹!而且是6碟CD,这个对年轻人来说的实用功能没有减少个人还是非常欣慰!JSMM很爽快,于是我就往更远的方向驶去,到一段半封闭式的一级公里,我将档位拨到了M档,毫不犹豫再次将油门踩到底,换挡的时机控制在4500rpm左右(书上说马3的最大扭矩是在4500rpm时爆发出来的),0~120km/h的加速性能是非常不错的,但当车速到达120km/h的时候,推背感就明显减弱了,稍稍松了点油门,速度还是在稳步增加,大概一小会,指针到达了160km/h,感觉速度还能再往上,但前方路口,不再加速,将速度减了下来!过了路口又是一段封闭道路,又是上坡,于是又猛踩了一阵油门,上坡的动力感觉明显小了很多,油门到底指针一直停在110km/h这个位置上!在这里还是要谢谢那位JSMM,能让我这么蹂躏这辆车,不过这里还有些遗憾,车上载重过多,影响了部分的性能,自动波的加速性能和手动波的应该有所区别,没有体验到,这辆是试驾车,可能保养的不是很好,会不会导致部分性能的丧失??


    回过头来在看看马3的内饰,感觉和马6的风格很像,不是豪华版的最大区别就是没有天窗和真皮,没有电动外折叠后视镜,没有电动调节座椅和方向盘,单碟CD,如果大家能接受这些,相差2W的自动标准版马3还是比较实惠的!


总结:


    豪华版马3的优点:6碟CD,电动调节方向盘和座椅,电动调节外折叠后视镜,侧安全气囊,自动空调,较舒适的内饰


    FKS运动款的优点:全功能旅程电脑,先进无骨式前窗雨刷,空调后排出风口,较优秀的后排及后备厢空间


    对比这两款车,外型上个人还是喜欢两厢FKS运动款多些,动力和操控从参数和实际体验来说应该是不相上下,内饰和配置上,马3身上奢华和吸引眼球的部分比较多,做工也是马3好些,FKS的配置更加实用一些。


    对于这两款车,个人认为放弃FKS而选择马3的那部分客户应该是不满意呆板的仪表盘和中控台,还有过少的储物空间!此间忘记了提很重要的一点,对比两车的车门,FKS驾驶室的车门做的很结实,关门的声音厚重且悦耳,但是另外三侧的车门对比之下就显得非常单薄,有偷工减料之嫌!而马3的车门,厂家做的还是比较结实的,4门的声音都厚重和悦(报价 参数 图片 论坛)耳,各位朋友也可以实地考察一下!(关于车门的问题,我在此的意见是有些片面,59楼的朋友已帮我指正!)此外还有两车的备胎,马3配了一个铸铁的全尺寸备胎,但是07款FKS更加不厚道,根本就没有全尺寸备胎,它的备胎和摩托车的差不多的,而且还没有配备灭火器。。。这两点个人也是非常不满的!


    就目前个人喜好还是偏向马3多些


    但本人更喜欢mazda3 mps,原汁原味的mazda3哦,260hp马力,听说年底就要进口了,价格肯定要贵很多


    咽咽口水在等年底吧


    补充一点,小福的后备厢和油箱盖能从外面直接开启虽然方便了些,但也带来了一些安全上的隐患,值得大家考虑

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(责编:newsmgr006)

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