2008年12月5日，海马汽车新车型——“欢动(报价 参数 图片 论坛)”正式上市。此次上市的欢动共有四款车型，包括手动挡舒适型8.76万元(报价 参数 图片 论坛)，手动挡豪华型9.66万元，以及自动挡CVT舒适型9.86万元，自动挡CVT豪华型10.66万元。具体车型售价如下：
| 海马欢动上市售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 手动舒适型 | 8.76 |
| 手动豪华型 | 9.66 |
| 自动CVT舒适型 | 9.86 |
| 自动CVT豪华型 | 10.66 |
● 上市背景
海马欢动是海马首次推出的两厢轿车，也是海马“1015A计划”的战略车型之一。虽然前部造型与海马3(报价 参数 图片 论坛)很相似，但厂家显然是不希望以两厢海马3对新车进行定位，“欢动”中文名的发布就是为了让新车能有一个全新的开始。另外，从3年累计超过100万公里路试也看出厂家对新车的重视。
● 车型亮点
在之前我们参加的欢动车型试驾中，厂家表示新车的很多细节是以“德系A级车”作为参照标准，无论最终的量产车型能否具有这样的品质，敢于向国际一流水平靠齐至少表明了海马的信心和努力的方向。
通过之前的试驾活动，我们认为欢动车型的主要亮点又三处。首先是，新车的内饰部分整体做工整齐，颜色搭配合理、细节处理地比较用心。另外，中控台的布局合理清晰，使用起来足够便利，符合海马提出的好看、好用的原则。
其次，欢动的车内空间在紧凑型车级别中表现不错，前后排的腿部空间和车身宽度都完全够用。具体的空间数据，还请大家继续关注我们的测试文章。
最后是新车的动力系统，欢动使用了海马的HA-VIS-1.8 II发动机，最大功率122马力、最大扭矩160N·m。经过厂家对发动机ECU的调整，百公里油耗相比海马3下降了0.5升（官方数据）。变速箱方面，除了5挡手动，欢动还搭载了6挡CVT自动变速箱，这在同级别的对手中还是比较少见的。
● 车型定位
海马欢动将竞争对手锁定在福克斯(报价 参数 图片 论坛)、世嘉(报价 参数 图片 论坛)等车型上，从中我们能清晰地看出，欢动的定位就是中高端运动型家用紧凑轿车。做为海马汽车的第一款两厢车，其能否获得消费者的任何，让我们共同关注欢动上市后的表现。
厂家信息：
时尚外观 动感设计
海马欢动车身由意大利著名汽车设计公司IDEA联合海马汽车上海研发中心共同开发完成。车身线条融合了欧洲最前沿的设计理念和中国消费群体的审美观念，流畅的线条，动感的轮廓，鲜明的结构感，充分体现了海马欢动的动感、灵气及前卫。流行的5门掀背设计不仅是当今的流行更体现了强烈的运动精神；轿跑风格更加体现了运动时尚的气息。
凝露式晶钻高亮度大灯采用全电镀亮底设计，晶莹剔透，美观时尚；采用双炮筒设计，H4灯泡，光亮度达到32000照明，达到中高级车的照明度，能够有效的在夜间及雾天提供安全保障；后视镜带有7颗LED灯，时尚美观，而且能够有效的警示其他车辆，为驾乘提供安全保护；后视镜还带有电动折叠，在一些狭窄的垂直路面中，无须开窗拨动，只要轻轻一按，就能够折叠，简便直接，带来尊贵的享受。
功能内饰 实用至上
欢动采用的运动型座椅根据人体工学原理设计，提供强大的背部支撑和侧部的包裹，使驾乘更加舒适，驾驶席座椅具有八向调节功能，为驾驶者多方位提供最佳的驾驶位置；在着重运动主调的同时，欢动的内饰对人性化的设计也十分考究。三炮筒式的运动仪表，科技时尚，白色的亮底，红色的指针，让运动特性尽收眼底，澎湃之情油然而生。
简洁大方的运动内饰设计搭配丰富的配置，欢动内部空间令人耳目一新。一键式电动天窗，轻轻一按，就能够与蔚蓝的天空联通，感受大自然的气息；前排遮阳板带有化妆镜和照明灯，为前排乘客整理妆容提供便利。后排座椅中央扶手带有杯架和储物盒，方便后排乘客使用。另外，后排座椅还可4/6式折叠，使车厢内部空间与后备箱连通以获得更大的载物空间。整个内部空间的设计都体现出乘客至上的实用设计理念，从而营造出温馨舒适的内部驾乘环境。
HA-VIS-1.8Ⅱ型高性能发动机
作为一款全新的高品质两厢轿车，海马欢动的动力总成采用海马自主研发生产的HA-VIS-1.8Ⅱ型高性能发动机。该发动机采用了BOSCH EMS发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻，对发动机各种工况下的燃油供给进行优化，使发动机随时保持最佳工作状态。同时，这款发动机还采用了先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。
这款HA-VIS-1.8II型发动机，是在HA-VIS-1.8发动机的基础上经过重新调校，动力输出更充沛，最大功率达到122.4ps/6000rpm，最大扭矩160N.m/4000rpm，同时燃油经济性也得到了有力提升，油耗每百公里降低10-15%。
CVT无级变速器
海马欢动上搭载的CVT是欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，具有单独的控制单元TCU，控制更加精确，燃油经济性与排放更好；电子化、智能化程度更高，且采用局部高速CAN BUS；更加具有更智能的自学习程序，驾驶者可非常容易与方便的获得舒适的驾驶性能。另外，此款CVT变速器结构更简洁，与发动机匹配更顺畅，大大提高产品性能的可靠性，而且也比普通的自动变速器更节油、更环保。
周备安全 体贴入微
海马欢动广泛采用高强度的车身材料，并辅以全面的安全配置，全面的保证了海马欢动的安全性，经过了前撞、侧撞、后撞，车身能够有效吸收冲击能量，最大限度的为驾乘者提供安全保障；底盘后纵梁总长为1473.2mm，加强了纵梁的内板防撞强度，能够更加有效的抵御来自车辆后方的撞击；车身结构采用了VOLVO安全设计理念的3H高刚性车身，能够有效抵御来自各方的撞击，提供乘客舱的安全保障。独有四轮防撞夹销设计，能够全面增强侧面撞击能力，防止车门的变形，确保发生侧面撞击后侧门能够迅速开启。
另外，针对噪声控制，海马欢动特别进行了专项的NVH优化工程，通过空腔风阻隔断措施及大量使用吸音材料措施优化NVH，样车测试80KM/H，车内噪音为65分贝，相当于德系A级车的水平，为驾乘提供宁静舒适的环境。
