在购买mpv/suv的时候，你一定有点犯愁，那么多可选的种类，哪种是适合我的？有心知道别人都买什么车，问问汽车市场的销售：什么车型卖得最好？人家还不一定告诉你真话，可能推荐给你的正是他不怎么畅销的车型。让我们来看看现在最受关注的mpv/suv吧？看看最受人们关注的前三名车型是那些？（注：最受关注只代表此种车型的关注度，不一定是销售得最好的。）
逍客是东风日产第一款欧洲开发、为现代都市人设计的一款融合轿车和SUV功能的全新价值车型，Qashqai的加入，进一步完善了东风日产产品矩阵，显示出其强劲的体系竞争力。 同时，作为一款目前风靡欧洲、日本的全新车型此时引进中国，更进一步强化了“全球的NISSAN，创新的NISSAN”在中国市场的影响力。
自从五座逍客推向市场以来，消费者对这款酷越小车的性价比似乎并不买账，由于在车长上要比CRV短小不少，因此虽然厂家将自己拉高到与CRV平级的高度，但消费者却并不买账。于是很快，日产又推出了增加了车长的七座版逍客，希望在尺寸上不落后于CR-V等主流城市SUV的同时，在实用性上更要超过一筹。
因此从车身尺寸上来看，虽然造型依旧是熟悉的逍客，但总有一种不一样的感觉，而最大的不同则来自于它的侧部。尽管在造型上没有什么特别的不同，不过后门的长度以及侧窗的长度被明显拉长了，原本充满了运动与时尚的紧绷造型变成了七座下的优雅与沉稳。而从参数上我们也的确能够看到五座与七座在空间上的差异，增加了200毫米的车长与130毫米的轴距后，新车的内部空间，尤其是行李箱容积得到了不小的延伸。
与五座版的逍客相比，七座版大逍客的设计显然是针对年龄更大，更为成熟的买家打造的，因此在前脸的设计上，新车也与五座版本有了明显的不同。夸张的金属隔栅配备上独立宽大车标的设计并没有在新车上继续延续，转而采用了镀络的四横辐设计，引擎盖上明显的两条凸显肌肉感的线条也被两条弱化的线条所取代，再加上被拉长的车身，逍客的设计从激进的运动牌一下子演变成了更为平和的中年家用风格。
狭窄的腿部空间是一种折磨
从实际的乘坐感受上来看，问题最大的地方就出现在了它的第三排座位上。虽然第三排座椅乘坐起来都比较吃力，但七座逍客的后排还能勉强坐下身材不太高大的乘客，1.7米以下的乘员还是能够比较舒服的进行短途旅行。
七座逍客的腿部空间则要出色，增加了车长，七座版比五座版的行李箱容积增加了140升，为了提高车子的通过性，逍客的离地间隙达到了205毫米。
从驾驶位置的舒适度上来说，身高一筹的逍客自然有着一览众山小的优越感，像扇贝一样的座椅对腰部的支撑很不错，在侧向支撑上与途安(报价 参数 图片 论坛)不相上下。不过在驾驶位置的空间感上，逍客则只剩下了三个指头的空间。在功能继承性上，虽然配备了多功能转向盘，不过在实际的驾驶感受中，感觉逍客位于左边的一排按键则会分散到驾驶者的注意力。
第二名： 本田CR-V(报价 参数 图片 论坛) 19.0万起
国产本田CR-V是本田2002年全新改款的美规车型，与旧款车相比，新款CR-V很好地继承了前车的优点，与一般越野车相比，CR-V的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。 新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。
一般的SUV内饰设计风格通常以粗旷简洁为主，颜色和用料也尽量偏向易于擦洗。但在CR-V上，这种格调并非表现得那么明显。全轿车化的内饰做工精良，按键的质感也不错。唯一令笔者感觉不够高档的就是前排的两个遮阳板化妆镜居然都没有照明光源，这样在晚上照镜子的时候就显得很不方便。对于一辆20万元(报价 参数 图片 论坛)以上的车型来说，这不得不算是个遗憾。颜色方面同最新流行的轿车风格一样，分为上下深浅两种颜色，有效的避免了风档眩光。同老款东风本田CR-V的内饰相比，新款的颜色更浅一些。老款的颜色类似棕色，新款已经设计为更流行的米色。
自发光仪表盘是新CR-V内饰里为数不多的改进亮点之一，这个设计从装配在新本田雅阁(报价 参数 图片 论坛)上就得到了广大消费者的认可，这也是代表科技时代新车的特征之一。这种设计即使在炎炎的烈日下，依然可以轻松的清晰辨别仪表盘上的指示。从行车安全到视觉舒适性上都有了一定的提高。自动档排挡杆被安装在仪表盘上，紧靠方向盘右侧。着实令很多人不习惯。手刹也从地板上移植到了排挡杆下侧。在记者发布会上，东风本田的设计者称这样设计可以节省出中间的位置，从而使前排乘客可以轻松的穿到后排。
从操控感觉上来讲，CR-V属于很温柔的那种。这点在底盘上表现的尤为突出。典型的日本轿车风格，被挪到了SUV上。整车随处都体现出轻盈，包括悬挂，刹车，油门以及转向。我并没有去开发CR-V的极限性，因为这车原本也不是为了运动设计的。而且当你坐在一个高高在上的驾驶室里，平静，安逸已经成为了你最看重的选择。曾经那些飚车的情景，似乎已变成了久远的故事。大气从容的心态，由然而生。
第三名： 新途安 15.0万起
新途安欧风外型
经典镀铬U型前脸和立体镀铬水箱格栅，这让我们很容易联想起上海大众目前的家族式面容;新款的方圆式晶钻前灯，犹如画龙点睛，极富层次感和灵动感;尾部的贯穿式镀铬装饰条和一体成型LED整合式尾灯，点缀了优雅的车身，相比上一代的途安多了一份典雅气质和时尚品位，一改“书呆子”的形象。此外，新途安还配有银色一体式车顶行李架、16英寸精铸铝合金动感轮毂，美观又实用。
新途安提供5座和7座车型，车内空间多变组合，满足不同场合的使用需求。驾乘舒适性上，前排座椅高，提供较好的包裹性和支撑性，视野开阔，长途驾驶不易感觉疲劳;随车感应式可调音响、6碟CD存储记忆功能、MP3播放支持模式、前后8个扬声器以及高保真环绕音响让旅途成为一种享受。
精准驾控
新途安出自德国大众最先进的中级车平台PQ35平台(与奥迪A3(报价 参数 图片 论坛)、GOLF、明锐(报价 参数 图片 论坛)、速腾(报价 参数 图片 论坛)系同一平台)，该平台下产生的底盘和车身在技术上已经属于同级别车中的领先地位。在整个试驾过程中，结合了市区与山路，重庆的崎岖路段，更多反馈出新途安的实际使用状况。E-GAS电子油门响应非常灵敏，油门的位置与众多轿车有所不同，行程较短，俗称的地板油门，不少驾驶者需要时间来适应。
