蓝瑟·翼神11月6日北京上市 届时价格会有所降低
[导读] 之前东南三菱公布了蓝瑟·翼神的预售价格,预售价格区间为12.3-17.4万元。首批上市车型一共包含5款车型,搭载进口三菱1.8L和2.0L原装进口全铝MIVEC发动机发动机
之前东南三菱公布了蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)·翼神(报价 参数 图片 论坛)的预售价格,预售价格区间为12.3-17.4万元(报价 参数 图片 论坛)。首批上市车型一共包含5款车型,搭载进口三菱1.8L和2.0L原装进口全铝MIVEC发动机发动机,匹配5速手动或带6速运动模式的CVT无级变速器。11月6日本周五,蓝瑟·翼神将正式在北京上市,届时这款车的正式上市价格将会公布,据悉价格还可能会有一些小的下调。

蓝瑟·翼神拥有非常出色的车身尺寸,长宽高分别4570mm、1760mm、1490mm,2635mm的轴距已经超过很多同级别车型。国产车型外观设计上与进口Lancer(报价 参数 图片 论坛) EX没有太大的区别,类似鲨鱼般的前脸透露出一种霸气。不过进口车型倾向运动风格的多幅轮毂被改为现款蓝瑟所采用的五幅轮毂。

蓝瑟·翼神
内饰上,国产蓝瑟·翼神将采用两种设计风格,一种为运动感十足的炫酷黑内饰,一种为温馨家用风格的米色内饰。而在配置上,国产车型并不会有太大的变化,多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+启动,GPS导航仪将出现在翼神高配车型上。

蓝瑟·翼神内饰
原装进口发动机是翼神的一大亮点,1.8L车型匹配发动机型号为4B10,而2.0L车型为4B11。采用全铝打造,重量得到很好控制,两款发动机均采用三菱久负盛名的MIVEC技术,是其在动力输出和燃油经济性上均有很好的变现。两款发动机采用正时静音金属链条取代正时皮带并配备原装铱金火花塞,降低日常维护的费用。
与这两款变速箱匹配的是5挡手动变速箱和带6速运动模式的原装进口INVECS-III CVT变速箱。CVT变速箱换挡平顺并且拥有镁合金材质的换挡拨片,运动感十足。
编辑点评:12.3万元的预售价格比以往业界的预期要稍低一些。对于这样一款大量采用进口部件的车型来说是非常有竞争力的。而从以往上市的车型来看,预售价格往往要稍高于实际售价,所以可以预期蓝瑟·翼神的正式起步售价应该在12万元以内。如果配置上合理的话,对同级车型将造成不小的压力。
● 三菱后续车型:两厢蓝瑟、国产欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)
对于三菱后续车型的推出问题,记者在另外一位厂商的内部人士处得到了更多消息,他表示三菱已经在考虑后续车型的引进问题,而下一款登陆国内市场的车型将是进口三菱两厢蓝瑟车型,这款车型将在明年引进。
两厢蓝瑟应该是指两厢蓝瑟SPORTBACK RALLIART,这款车型曾亮相今年的上海车展,是一款三菱高性能车型,装备了SST双离合变速箱和S-AWD超选四驱,搭载一台177KW涡轮增压四缸2.0L发动机,其运动性能不及EVO,但已经远在蓝瑟EX之上。另外蓝瑟两厢车型还有标准版,采用1.5L和1.8L自然吸气汽油机,是否都会引进还是未知数。
这位人士还透露下一款国产车型将是一款与蓝瑟同平台的SUV车型,但并没有告诉这款车型的具体名称。对此,我们很容易联想到目前已经进口国内的欧蓝德车型,这款与蓝瑟同平台的SUV车型在国内的销售情况还不错,而三菱在SUV制造上也有着不错的口碑,随着三菱在中国市场上的深入发展,这款车型国产也是顺理成章的事情。而且在翼神国产后,欧蓝德还可以与其共线生产,降低成本。
而对于蓝瑟·翼神发动机的国产问题,这位人士也表示,出于成本上的考虑,国产是迟早的事情。目前国内有东安三菱和沈阳航天三菱两家厂商在生产三菱的发动机,而国产三菱4B1系列发动机将由这两家中的一家提供。
从以上的采访可以得到,蓝瑟·翼神在定价上要稍高于主要竞争对手长安福特福克斯(报价 参数 图片 论坛),而福克斯目前的售价区间为11.89-15.39万元,由此蓝瑟·翼神的起步价格应该在12万元以上,但从采访中也可以得知,起步售价也不会超过13万元。因此可估计其起步售价应该在12.5万元上下,这样的价格也很有竞争力。
福克斯将成为蓝瑟·翼神最直接的对手
从厂商的每月五六千辆的销售目标也可以猜测,作为三菱在中国的战略车型,蓝瑟·翼神会采用低价切入的定价策略,重在走量,而不是利润,进口发动机和变速箱是卖点,但也在一定程度上压缩了其利润空间。对于这样一款国产化率不高的车型,这样的定价也是很合理的。
售价稍高于福克斯也为未来留出了一定的价格调整空间,为其后续的市场策略铺路,但怎样在不过于影响销量的前提下进行则是对“年轻”的东南三菱提出的一个挑战。
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(责编:枭宇)