宋(报价 参数 图片 论坛)体; font-size: 14px" class="Apple-style-span">[CHETX 原创 评测 试驾]
自从三菱翼神(报价 参数 图片 论坛)上市以来，这个一身运动范儿的家伙就备受关注，也获得了成功的第一步。而随后翼神虽然没有太大的变化，但却是稳稳的走着每一步，在当下这种“看似重视安全，却不把安全性作为购车的主要参考条件”的情况下，三菱翼神仍然让安全成为车上必不可少的配备，也正符合了当初它追求速度与安全高效平衡的理念。
本次车天下编辑参加了在金港汽车公园举办的三菱翼神安全驾训营的试驾活动，车型为三菱翼神2.0L CVT版，无论是赛道上的速度感受，还是赛道外的安全体验，三菱翼神的表现都让编辑非常难忘。
首先由日本著名车手田口胜彦与小暮吉则，以及专业教练熊泽祥人三名拥有丰富经验和驾驶技巧的教官为我们进行培训和讲解，尤其是针对赛道过弯的技巧还有关于翼神的安全配置。在进行实际驾驶体验之前，由教官为我们做正确驾驶姿势的讲解和演示。很多人可能都会认为这是很基础的东西，殊不知其实有些细节上的东西是不被重视或最容易被忽视的，甚至并不知道。
现在我们就来温故知新一下吧，首先在驾驶座上坐好以后，臀部后部要靠在椅背上，以免急踩刹车的时候身体后移而影响制动效果;当手握住方向盘上部时，肩部不能离开座椅靠背，以免失去支撑;当制动踏板踩到底后，膝部下与座椅之间应该可以轻松把手伸进去，这样才能保证能够充分踩踏制动踏板;而容易被我们忽略的是头枕的位置和安全带的位置，头枕的中心应该与驾驶员的眼睛基本一条直线，这样才能达到保护头颈的效果，安全带的位置则应该在肩膀靠上一点点，不宜过高，也不宜太低。
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