酷热的8月远去标志着入秋的9月来临，而就在这寒暑交替之时，离开大城市走上草原，对于饱尝工作艰辛的人们来说，对心情是个不错的放松，而在广阔的草原上，只有我们走在上面总感觉缺点儿什么，蓝天白云那是不必说，骏马驰骋似乎也有些不够滋味，对了，开着爱车奔驰在草原上是不是会别有一番风味呢？今天，我们的主角就是东南三菱的蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)·翼神(报价 参数 图片 论坛)1.8L致尚版，让我们大家一起来领略下翼神在草原上带给我们不一样的感受。
蓝瑟·翼神上市也有一段日子了，就在前不久，翼神1.8L又推出了致尚版，共有手动和CVT两款车型，而当翼神致尚版与草原相会，究竟会擦出怎样的火花呢？
车身增加运动套件，视觉效果更具运动风格
【外观篇】
翼神致尚版车型相比于其它几款1.8L车型而言，更具运动风格的外观无疑是最吸引年轻消费者的地方。车身大包围的介入，在视觉效果上令翼神更贴近于其原型车，而作为原型车高性能版本的EVO，一直是多少人心中的梦想啊！之所以成为梦想，不也正依靠着其霸气的外观和高效动能的动力总成么？
致尚版所带有的天窗这项配置是翼神1.8L排量车型中独一无二的，不少消费者也曾苦恼于此。对于电动天窗这项舒适性配置，可以使得驾驶者可在驾驶过程中放松紧张的神经，能够更轻松的驾驶翼神驰骋，在舟车劳累之时，抬头看看上面的蓝天白云，那是何等的驾驶享受啊！
多项升级，全为运动风格而打造
【内饰篇】
一打开车门，映入眼帘的不是充斥着中庸之风的浅色内饰，而是更具运动风格的纯黑内饰，对于喜爱运动风格的驾驶者来说，黑色，更能激发驾驶欲望。曾几何时，不少主打运动性能的乘用车虽然有着不错的运动底蕴，但是过于陈旧的内饰配色却在一定程度上节制了驾驶者对于速度的驾驭心情，可见黑色内饰对于“跑范儿”驾驶者的重要程度。
皮革座椅虽然不是全真皮覆盖，但包裹性与舒适性相辅相成，长时间驾驶下来没有疲惫的感受，这一点，也是致尚版相比于其它1.8L车型做出的升级之处。白线缝制的边缘与黑色运动座椅形成视觉反差，运动感觉由内而发。
中控面板中的危险警告灯按键旁边增添了安全带未系提示功能，这项配置提醒着驾驶者和乘用者，无论驾驶着多么优秀的汽车，上车系紧安全带是件关乎于安全的大事。
翼神致尚版CVT车型在以上三点变化中还加入了多功能方向盘、定速巡航、换挡拨片以及多碟CD系统等配置。
手动挡才是运动王道，CVT更具舒适性
【驾驶体验篇】
说来实在惭愧，作为三菱EVO的绝对拥趸，在蓝瑟·翼神上市至今，编辑还没有试驾体验过这款车型，不过好在今天可以在草原上感受一番了。
翼神1.8L致尚版采用的是进口三菱4B10全铝发动机，其拥有100kw/6000rpm的最大功率以及175N·m/4250rpm的最大扭矩。与之相匹配的变速箱为5速手动变速箱/6速INVECS-III CVT变速箱，编辑在此次试驾过程中逐一体验了两款不同变速箱，在下面的文章中将会逐一说明。
首先编辑试驾的是CVT车型，CVT变速箱由于是通过惯性电控挤压变速箱内的锥形盘来改变行驶过车中所在车速及运动状态的最适宜齿比，因此CVT变速箱在车辆行进过程中具有平顺加速、良好的燃油经济性这两大优势。在日常驾驶过程中，CVT变速箱对于行车转速有着良好的控制力，不超过2000rpm换挡，既保证了动力性也兼顾了日常家用的燃油经济性。而在超车时，深踩油门，此刻变速箱会立即降挡，已获得更大的动力驱使车辆前进。如果您想要获得时刻充沛的动力，编辑还是建议您选择手动换挡拨片来驾驶翼神。
在内蒙古草原间的道路上，路面平整车辆不多，编辑也体验了一把手动模式驾驶翼神的感受。手动模式，顾名思义，以驾驶者意图，选择合适的转速手动升挡或降挡，此种驾驶方式相比于深踩油门的D挡来说，无疑更为激烈，动力表现也更为出众。在实际驾驶过程中，手动模式通过换挡拨片来操作，方便上手，不过在换挡过程中会有一定的冲击力，对于舒适性有一定影响。在手动升挡的过程中，转速丢失表现的尤为明显，在车辆行驶至5500rpm时，编辑选择手动升挡，虽然升档过程伴随着不大的冲击力在瞬间完成，但转速却瞬间回落到4000rpm左右，对于输出动力还是有一定的损失，当然，这也是CVT变速箱的一项短板。
在换乘区换乘时，编辑选择了一款手动变速箱的车型来进行体验，相比于CVT车型，手动变速箱的优势在于驾驶者可以手动选择转速换挡，对于车辆动力性输出有着一定优势，再有一点，手动变速箱内部齿比通过齿轮啮合完成动力输出，因此其可以看作为刚性连接，可承受发动机输出轴的力也更大。
在实际驾驶过程中，这款手动变速箱给编辑的感受就是挡位间行程短，入挡清晰并伴随有一定的吸入感，在同级别对手中，这款手动变速箱算是鲜有竞争对手的表现。既然是手动挡车型，那就一定要说一说油离配合。手动挡翼神致尚版车型的离合器行程不长，结合点处于偏向完全分离的中下段位置，搭配轻轻一点就有的油门设置，令驾驶者可以轻松驾驶翼神，可以说是“抬脚就走”，对于喜爱激烈驾驶的您来说，无疑为快速起步平添了一份先天优势。
综合而言，无论是手动挡车型还是CVT车型，1.8L的排量对于日常驾驶翼神来说已经绰绰有余，当需要足够动力来满足超车需求，致尚版都能为您带来不一样的感受，如果是激烈驾驶的话，在致尚版的两款车型中，编辑还是建议您选择手动挡车型。对于致尚版的问世，不仅使得翼神在产品线方面为消费者又做出了多重选择，而且增配、增添运动元(报价 参数 图片 论坛)素也更能体现翼神的魅力所在，因此，如果您选择翼神作为您的爱车，不妨考虑致尚版，作为高性能运动轿车的落地版本，蓝瑟·翼神1.8L致尚版似乎已经近乎于完美了。（图片：拍摄/处理 关义；文字：关义）
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