索纳塔(报价 参数 图片 论坛)是现代中级车的一款经典车型，而且在来到中国短短的9年时间，已经成为了家喻户晓的车型，在北京，更是成为出租车的代 表(第五代、第六代索纳塔)。在了解今天我们要介绍的第八代索纳塔之前，我们先来看一下索纳塔的历史。
从历史上来看，索纳塔更新换代的时间一般为三到五年，而且随着时间的推移，和市场不断的变化，这三到五年间，现代还会将索纳 塔进行一定的改进，推出改款车型。对于现在的中型车市场来说，竞争是非常激烈的，由于上一代索纳塔的销量并不是很好，因此此次推出 的第八代索纳塔是否能够抢占一定的中级车市场份额，对现代公司来说，是非常重要的。
“流体雕塑”是现代今年来推崇的设计理念，其生产的I30、IX35均采用了“流体雕塑”的设计，车身线条动 感时尚，有着强烈的力量感。第八代索纳塔也承载了这种设计理念，而这样的设计理念在同级别的中型车上也是很少见的。
外观：
第八代索纳塔长4820mm，宽1835mm，高1475mm，在尺寸上我们将其与同为运动款中级车的起亚K5(报价 参数 图片 论坛)和思铂睿(报价 参数 图片 论坛)相比来看，K5(报价 参数 图片 论坛)的尺寸为 4845mm*1830mm*1460mm，而思铂睿的尺寸为4730 mm*1840 mm*1450mm。可以看出第八代索纳塔的尺寸基本是介于这两款车之间的，而长度上 是占有很大优势的。
一个人的穿着代表了一个人的形象，而一辆车的车头也很能表现出整个车的气质。第八代索纳塔由于已经抛弃了过去索纳塔偏向商务 的风格，承载了“流体雕塑”的理念。车头中网采用了大面积镀铬设计，从下面车牌的位置延伸出的多条动感曲线，穿过中网， 绕过车灯，向车身发散开来，使车头形成了一种蓬勃的力量感。
都说眼睛是心灵的窗户，我们从大灯上也能看出这辆车的性格。第八代索纳塔的灯罩设计较为狭长，迎合了车身流线型的设计，从远 处能看出略为不可一世的表情，雾灯的设计似乎和传统的运动型车一样，但也融入了整车设计风格，和较厚保险杠搭配，从前方看，显得底 盘很低。
从侧面看，由于第八代索纳塔的轴距达到了2795mm，而且前后短悬挂的设计也使车轮更靠近车头车尾，这样车身看起来更为修长，配 合贯穿门把手的腰线设计也显得更为动感飘逸，同时，也扩大了车内的使用空间。
轮胎采用了韩泰225/45 R18，这个型号的轮胎仅用在顶级版以及至尊版这种高配车型上，在高配车型上使用和其他配置车型不同的宽胎来提升摩擦力，看来现代把市场划分的极为细致。
车尾的设计相较车头较为激进的设计有所收敛，但依然保持着整体的风格，和领翔比尾灯变小，弧线也股线也明显较多。
就连小小的反光镜上也透露着“流体雕塑”的 设计理念。
内饰：
内饰方面，第八代索纳塔全系车型都配备了真皮座椅，显得非常上档次，当然了，对于20多万的车来说，这种配置也是很必要的，而 且本次编辑测试的车是最高配的，可以说第八代索纳塔所有的精华配置都集中在了这量车里。
顶配的第八代索纳塔采用了双天窗的设计，不过依然像大多数双天窗车型一样，后排的天窗是不可活动，无法开启的，前天窗可以全 开和翘起通风。
中控台将整个前面板和变速箱部分合为一体，线条流畅如水，一气呵成，此款内饰为纯黑的，因此中控面板为了使整车风格统一也采 用黑色装饰，配以现代感十足的控制台，视觉上完全是一副高档车的架势。
仪表盘采用了深邃的蓝色作为背景光，配以筒状遮光罩，运动感不言而喻。
整车的运动风格一改老款索纳塔商务定位，从外观及内设来看，索纳塔的风格似乎更为偏向欧系汽车，而至于其动力如何，请看我们接下来的动态评测。
