迈腾PK八代雅阁得出的简单结论

    1. 在澳洲：Accord 起价29980澳币，迈腾(报价 参数 图片 论坛)起价44900澳币。评论：根本不同档次。

    2. 在中国：Accord全系列卖价比澳洲贵了3.1~4万人民币，而CR-V还好，便宜1.1万人民币，但是在加价。而迈腾在中国要便宜很多。评论：在中国，买迈腾划算。

    虽说雅阁(报价 参数 图片 论坛)和迈腾不同档，但是，在中国价格接近，还是可以比较的：

雅阁优点：1.空间和内饰都比迈腾强。2.维护便宜，3. 质量好，没小毛病。

迈腾优点：1.油耗低（一汽大众上1.8Tsi百公里综合油耗8.5;注意：中国本田上2.4EX是6.5L/100KM是在90KM/H的等速油耗,和前面不是一个概念；我查澳洲本田上2.4EX的百公里综合油耗是8.8，这才是一个概念；） 2.性能好（虽说迈腾的118Kw小于雅阁的132Kw，但是迈腾的250Nm扭矩大于雅阁的225Nm，而且是在1500rpm的低转速是达到的） 3.更安全

迈腾缺点：1.内饰差，2.有时，有些小毛病。3.质保没雅阁的3年10万公里好 4.维护费高。

雅阁缺点：1.安全是最大的缺点。

    为什么雅阁销量好：1.空间和内饰都好。2.维护便宜，没小毛病。3.安全也通过了5星。就像一位评测人员说的：没缺点就是最大的优点。还有就是卖价相对便宜，我指在国外，这样，就是无敌了。在中国，我想象的到，也是如此情形，但是还比澳洲贵了3.1~4万人民币。

    但是，迈腾的安全是雅阁不能比的，不然，你想，雅阁没缺点加便宜（卖价便宜和维护便宜），真的是无敌啦。好，还是说说安全，1.性能好，在危险的情况下，跑得快。2.刹车稳定，在危险情况下，停得稳；拐弯和路况不好时，不甩尾，行得稳。我个人认为德国的ESP要好于本田的VSA。3.车重：体积比雅阁小，重量却重55KG，有一点头脑的人都知道，重的而且小的要相对安全吧。4.在出同样事故的情况下，迈腾的损坏情况要轻，而雅阁的维修费要高，我就不说报废的话。

    顺便说一下，迈腾全系列配备了ESP。雅阁5款中只有3款配了VSA（2.0L的都没配），CR-V的6款只有最高一款配VSA；在澳洲，雅阁和CR-V全部标配VSA。大家可以查一下，丰田KMR也有同样情况出现。大家可以想象一下，一台SUV都不安装VSA(车辆稳定控制系统)，那这叫SUV吗？有些CR-V的用户可能会说：我只跑市区。我的回答是：跑市区，也会有下雨，下雪，路况不好的时候吧。这总的说明，目前，国人不重视安全。你想想，难道德国人就不可以也投机一下：减掉ESP等人们看不见的东西，把钱用在内饰-大家都看得见的地方，这样大部分爱面子的中国人不就高兴啦。德国大众人在这点上还是比日本人好一点点，他们认为ESP不能减，这就是造车理念的不同吧。

    其实，就八代雅阁单独来讲，也是一辆好车，有前面的N多优点，又便宜（如果中国和澳洲一样价格的话），为什么不买，我们是开车，又不是赛车，小心点，也不会出事。这就是雅阁等日系车在全世界卖得好的原因。

    对迈腾，为什么把内饰做的那么差，当然有各种原因（其实，我现在还没回国，也不知到多差）。比较澳洲的雅阁和迈腾（其实，在澳洲，迈腾还是叫PASSAT），雅阁的内饰也是强于迈腾的。

    总的来讲，在中国，我还是PREFER迈腾，如果，一汽没把迈腾的内饰做得太糟的话:-) 安全的因素是主要原因，对于维护费稍高，随着保有量和国产化的提高，是会有所改善的。生命是比什么都值钱的。可能在国外待久了，变得怕死啦:-)

    的这些话，可能让18%的雅阁迷感到有些灰心，大多数人雅阁购买者还是很满意，坚决拥护雅阁的。我理解。