不舒适 甘之如饴 试驾标致207 GTi 1.6T

    三门设定的207 GTi，浑圆的车侧线条承袭自206车系的设计基因。而面积宽大的前三角窗，也是标致车系常见的设计手法。为了与一般207车系区别，207 GTi在左右后视镜的外壳，也采用类金属的表面处理；在轮圈部份，虽然207 GTi未采用大秀碟盘的样式，不过九幅设计的Pitlane 17寸锻造铝圈，搭配Bridgestone提供的Potenza RE050A跑胎，也为尺码不大的207 GTi增添许多气势。

    207 GTi全身上下最显眼的空力套件，即是尾门上缘的扰流尾翼。为了追求高速时的下压力道，207 GTi采用较一般车型更大面积的尾翼设计，据原厂数据所示，此一设计更可在200km/h时速下产生25公斤的下压力道。

    在后保杆的部份，原厂将原先塑料原色的防撞饰条，改为车身同色处理；而排气尾段也改为单边双出样式，独特的梯型设计也别具特色。