尽显美式豪华风格 试驾凯迪拉克新款CTS

    在市区和高架路上行驶时，得益于丰满的低转速扭矩，CTS表现得异常从容，感觉上更像V8车型，从2000转/分开始就一直能保持丰满的扭矩输出，所以油门踏板只要轻微动作，便能立即表现到加速上，随着油门逐渐加深，加速力也会越来越大，与之搭配的型号为6L50的6速手自一体变速箱也显得很轻松，因为不需要频繁换档来保持合适的转速，即使需要换档，它的动作也显得很顺畅，但值得注意的是在手动模式下，如果在较高的转速升档，会感觉顿挫较明显，在低转速下就没有这样的感觉。

    如果说上一代CTS没有对宝马3系(报价 参数 图片 论坛)和奥迪A4形成真正威胁的话，那么现在竞争对手要小心了，就车论车的话，新CTS无论外观、内饰还是操控和性能，都有了长足的进步，论实力目前的3系和A4都已经比不过它，倒是和奔驰新C280以及英菲尼迪G(报价 参数 图片 论坛)35形成了更直接的竞争关系。它的确是我开过的最好的美国车，代表了张扬、豪放和创新的美国精神，唯一需要担心的就是，过于夸张的外观会不会让一些作风低调的富人望而却步。