XTS白金版概念车年初刚刚在北美车展首发，就马不停蹄地亮相北京车展，可见凯迪拉克对中国市场的重视程度。如果要用三个词来形容凯迪拉克XTS(报价 参数 图片 论坛)的话，“尺度”、“气度”和“深度”三个词无疑是最贴切的解读。
凯迪拉克XTS白金版概念车
“尺度” ——XTS白金版概念车介于SLS赛威(报价 参数 图片 论坛)和DTS之间，这样的定位恰到好处，展现出XTS直击国际主流D级轿车市场的决心。但身为先锋豪华汽车品牌，凯迪拉克一定会展现出融汇经典和前瞻的独特魅力，按照凯迪拉克设计总监Clay Dean的说法，XTS是传统三厢轿车的颠覆，完美的车身比例展现出XTS的无限动感与恢弘气势，绝对是富有前瞻性的设计革新。
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“气度” ——毫无疑问，凯迪拉克XTS概念车展现出旗舰级豪华轿车的王者风范。XTS的设计主题依然是“艺术与科技”，所以凯迪拉克家族的符号我们同样能在XTS上清晰地看到，比如钻石切割般的轮廓、V形折线、上下一体的电镀进气隔栅、垂直排布的大灯与尾灯等等。但细看之下，设计师在应用这些元(报价 参数 图片 论坛)素的时候同样有了一些变化。相对于犀利的CTS，XTS在线条和细节的处理上多了一丝圆润，因为对于这一级别的豪华轿车来说，锋芒之余还要多一份淡定。XTS的内饰也颇具看点，据说它的灵感源自白兰花层叠的花瓣，整个内饰充满层次感，浅色的皮革和深色的木料形成强烈的对比，使内饰生动而富有质感，O-LED显示屏则提升了科技感。
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“深度”则是XTS白金版概念车所蕴含的前沿科技。XTS的动力由3.6L SIDI直喷发动机和插电式混合动力驱动系统构成。同目前已上市的混合动力豪华轿车相比，XTS的技术优势在于可以以纯电动模式行驶，在拥挤的城市道路中尤其高效，而且是零排放。通常车主会选择在夜间停车时充电，5个小时就能将锂离子电池组充满。此时恰好电网负荷的低谷，对于电力资源的充分利用是很有利的。另一方面，整套系统可以输出350马力的最高功率和400牛·米最大扭矩，使XTS同传统的运动轿车一样，可以获得激情澎湃的驾驶体验。
尽管XTS目前仍然处于概念车的阶段，但通过观察不难发现这款车的成熟度已经相当高，预计明年北美车展上就能看到XTS的量产车型，而且基本上与概念版不会有太明显的差异。
