超级模仿秀，长城炫丽详细解析

    其实绚丽的后备箱小的细节和小功能还是一个不缺的。随处可见的4KG挂钩，行李箱改版可关闭，扎实的隔音棉，标准备胎。

性能篇：

    动力方面长城使用了自主开发的1.3L GW413EF四缸机，数据指标比较平庸，属于高转速发动机，好在驾驶中运转顺滑，没有多余的震动和异响。而整个从低速到高速的行驶过程中发动机的噪音一直都保持在一个合理的范围，并不扰人，这在自主品牌中较为少见，看来长城在降噪方面确实也是下了不少功夫。

    炫丽(报价 参数 图片 论坛)的悬挂使用了前麦弗逊后纵臂扭转梁，驾驶过程中炫丽明显是舒适型的一种调校。但是最为可怕的不是炫丽的操控性能，而是其变速箱，这也是大多数自主品牌的弱项，行程极低的离合器，加上低扭的缺乏，炫丽的起步的确是一个技术活，顺利的起步后糟糕的变速箱再次拖了炫丽步伐，模糊地档位和生涩的手感无一不是阻扰炫丽前进的绊脚石。