不仅仅是外形变了 试驾新一代马自达3

    此次试驾的山路选择了一条崎岖起伏的山路，对于感受一款车的底盘和悬挂性能是个绝佳的地方。结果也自然没有让我们失望，悬挂的韧性和支撑性都非常强，对于路面的反馈非常清晰，在高速过弯时，底盘和悬挂能够保持车辆的稳定性，给人感觉极限很高。不过，行驶中来自路面的噪音和风噪显得有些大。

    另一方面，转向系统的调教也比原来有了一定的提升，低速时方向盘给人的感觉非常轻盈而灵敏，而高速时方向盘开始变得沉稳。无论是在上山还是下山路段，方向盘对于路面状况的传达很清晰，而转动方向盘的感觉很有韧性并且指向清晰。

    最后来说说最表面的东西——外观，新马自达3的外观很最新的马自达6(报价 参数 图片 论坛)有所不同，更接近于轿跑车RX-8，保险杠中间粗壮的防擦条很醒目，而头灯形状更接近于马自达6，柳叶形的车灯很有攻击性。

    车尾的样式可以用小一号的马自达6来形容，尾灯，保险杠和新马自达6都异常相同。从这代马自达3的外观上来看，这应该是马自达家族的新型脸谱。