誓与合资对手相比肩——试驾奇瑞A3

    在人性化设计方面，A3广泛吸收采纳了各路对手的优点，方向盘左下方的隐藏式储物格，手套箱中连通空调出风口，放倒后能与行李厢地板平齐的后排靠背设计等，都为车内乘员提供了方便。不过也有采纳过头的地方，中控台正上方布置有一个副仪表，但显示信息只有室外温度一项，未免有点小题大做之嫌。

    工艺细节是品质提升的直观表现，A3在此方面虽有所提高，但也没有大刀阔斧到质变的地步，尤其是在一些塑料件的处理上，还是和“工艺标杆”们有些距离。

    配置水平也是“B00”称谓的重要内容。在便利性和舒适性装备方面，奇瑞产品向来是高起点，电动车窗、电动调节的外后视镜、CD音响等早在几年前就已是奇瑞产品的配置起点了，而这次在安全性上，奇瑞的配置思路也有了很大转变。

    激光焊接工艺，大量应用高强度钢板……A3在生产中就采用了一流的工艺，在安全性配置上，A3也做到了与合资对手看齐，ABS+EBD和双气囊是全系的标配，高配车型更是配备了ESP，而这在自主产品中尚属“独一份”。A3上市之前，在奇瑞内部模拟进行的C-NCAP碰撞试验中，A3获得了5星的成绩。