绝对个性新物种 试标致首部SUV 4007
www.chetxia.com 2008-12-15 16:19:00 来源:XGO汽车网 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 当你在后视镜里发现一个巨大的身影,有扁平的大灯,双层的前格栅,你会把它错认为是保时捷卡宴吗?如果它前面还挂这狮子的LOGO,那没错,它就是标致4007。
座椅宽大舒适,内饰给人似曾相识的感觉,中控台所使用的坚硬的塑料看上去和之前没有任何改变。只有方向盘进行了“升级”,高度可以调节了,但前后仍不可调。硕大的行李箱空间、随处可见的储物格和可移动、折叠的后排靠背很实用,但后排头部空间不够理想,成年人坐进去略显局促。
除了标准的5座,还可选装第三排座椅,只需几个简单的步骤,就可将第三排座椅折叠,最大装载空间大约1686升。在5座的通常情况下,行李箱容积为510升。
驾驶舒适,但不适宜激烈操作
对于SUV来说人们更在意的是行驶舒适性,标致的工程师做得很好,4007能够很轻柔得掠过凹凸不平的路面,遇到长波路面,也不会产生多余的晃动。由于高度达到1.67米,高速进入弯道时,车辆侧倾比较明显。达到极限时,在ESP的介入下,车辆开始出现轻微转向不足,保证车辆不会失控。另外还配置了液压可变助力转向系统,低速时力度较轻,高速时方向变得沉重同时路感更清晰。
4007全系列使用4轮驱动,当然技术还是来自三菱的AWC电控全时四驱系统。后轮驱动力可以在15%~55%之间自由分配。通过中控台上的锁止模式,可以对每个驱动轮进行单独的操作,但实际上4007并没有安装真正的中央差速锁。在2驱模式下,全部驱动力都传递到前轮,并有电控液压转向助力。但是4007还是存在些小问题,在干燥路面上牵引力控制不是很好。
柴油发动机更值得推荐
发动机只有两个选择,2.4升4缸汽油机是三菱和戴-克集团共同开发。功率170马力,可以推动4007在9.6秒内加速到100km/h,最高速191km/h。与之相匹配的有5档手动变速箱或有6个档位设定的CVT无级变速箱。汽油版4007并不是标致的主力,据估计只会占到10%的比例。
更值得购买的是2.2升增压柴油发动机版,全系列装备微尘虑清器。新的发动机不仅在功率、扭矩上表现更出色,得益于共轨直喷技术,运转起来也更平顺。因此标致的这款柴油发动机比三菱OUTLANDER所使用的大众140马力柴油发动机更有优势。
柴油版的4007功率有156马力,2000转时便可提供380N·m的最大扭矩。虽然速度并不惊人,但0-100km/h用时10秒,极速也能轻松达到200km/h,对于一台小排量,低油耗的柴油发动机来说,完全能够让人满意。标致给出的正常油耗是百公里7.2升,每公里191克的CO2排放量在SUV领域也是不错的成绩。
(责编:孙昊)