战略车型 奇瑞A3后续产品猜测

    A3是奇瑞投入很大精力开发的一款车型，但就目前市场中常见的1.6L排量车型来说，驾驶感觉是舒适有余动力不足。至于1.8L和A3两厢，目前虽已开始接受预定，但要等到2月份才能提车。在期望1.8L的奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)能有更好动力表现的同时，人们也在关注A3还有什么后续产品以满足不同消费者的需要。

    网友提问：会有2.0L排量的奇瑞A3吗？

    在新车目录中，2.0L的三厢A3和两厢A3都是准入车型，而且“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”时使用的也是2.0L排量的车。CHE168编辑参加了此次测试，详细报道可参见：另眼相待 试驾奇瑞A3。所以我们有理由相信奇瑞会推出2.0L排量的A3车型。

    从公布的车型参数上看，2.0L排量的奇瑞A3搭载的是与奇瑞A5型号相同的ACTECO系列SQR484F发动机。从设计结构上看，这款2.0L发动机与已经上市的那款1.6L SQR481F发动机有很多相似之处。两款发动机都采用了四缸16气门、顶置双凸轮设计，电子节气门和电子顺序多点喷射系统，但2.0L发动机拥有更大的缸径和活塞行程。与采用铸铁缸体的1.6L和1.8L发动机相比，2.0L发动机采用了全铝材质，因此发动机的重量反而比1.6L和1.8L的发动机轻了10Kg。动力表现方面，这款2.0L发动机经调教的最大功率和扭矩分别为99Kw/5500rpM、180NM/4300rpm。

    网友提问：奇瑞A3会不会推出混合动力版？

    作为家用车来说，油耗才是更多消费者所关心的。在08北京车展上，奇瑞就曾带来混合动力、BSG混合动力、柴油、柴油混合动力等多种动力系统的A3车型。09年1月，奇瑞A5 BSG混合动力车型正式上市。A5是奇瑞新能源战略指导下应用BSG技术的第一款车型，据悉BSG技术还将进一步被应用到A3等车型上。

    网友提问：采用BSG技术就能省油吗？

    其实BSG（Belt-driven Starter Generator）是一种轻度混合模式，整车的驱动动力源仍是发动机。只是在汽油机基础上加入了一台启动/发电一体电机，在正常行驶时，BSG电机和常规发电机一样由发动机驱动电机发电，给蓄电池充电。当车辆遇到红灯或堵车时，发动机暂停工作，当车辆识别到驾驶员有起步意图时，再通过BSG电机快速启动发动机，消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪音，起到了怠速停机和启动功能。不过由于这样的轻度混合模式的电机功率过小，同时电池容量也有限，因此其理论节油效果仅为10%左右。