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攀比没啥不好 6款车型比着降价!

www.chetxia.com 2009-02-26 11:04:00 来源:中国汽车消费网 类型:转载   字体: |

[导读] 攀比没什么不好,看到这句话,大概有很多人会提出反对意见,但是如果放在汽车降价上面,相信大家都会持赞同意见。价格的高低,对于消费者选车可是起了决定性作用。进入正题,笔者挑选出6款让利幅度不错的车型,如果这其中有你所中意的车型,那可不要错过了最佳购买时机。

    推荐车型:致胜

蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜

最新价格变动蒙迪欧致胜报价表(09-02-24)
蒙迪欧致胜 指导价 4S店优惠价 降幅
蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛) 2.3AT时尚型 17.98万(报价 参数 图片 论坛) 16.68万元 1.3万元
蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华型 19.98万元 18.38万元 1.6万元
蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动 22.38万元 20.68万元 1.7万元
蒙迪欧-致胜 2.3AT至尊型 22.68万元 21.08万元 1.6万元
蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动导航版 22.98万元 21.68万元 1.6万元
蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型 16.98万元 无车 无车
 

  据4S店销售人员介绍,目前蒙迪欧致胜全系优惠的幅度均有减少,减少金额从3000元-1万元。其中2.3豪华运动版最高优惠达到1.7万元,而1月份期间最高优惠则有2.6万元。据介绍,在致胜6款车型中,豪华运动版和至尊版销量较多,豪华运动版配有全车大包围,并装配了安全系数较高的ESP,至尊版则配备了ESP和导航,在配置和舒适型上有更高的性价比。目前店内有银色和灰色等现车供应。

  致胜目前为一款2.0L和三款2.3L车型。这款发动机和S-MAX基本一致,采用技术为DOHC双顶置涡轮和i-VCT可变气门技术,从这里我们就可以分析出致胜发动机属于高转速发动机。蒙迪欧致胜在高转速时的表现还是可圈可点的,这就看在什么路况行车了,如果用做出行郊游而非整天在拥挤的城市中穿梭,我想这款车还是能够找到动力点的。

    推荐车型:途胜(报价 参数 图片 论坛)

09款途胜

北京现代途胜最新价格变动表(09-02-24)
北京现代途胜 指导价 4S店优惠 优惠幅度
09款途胜 2.0两驱手动舒适型 16.58万元 无车 无优惠
09款途胜 2.0两驱手动时尚型 16.98万元 15.8万元 1.18万元
09款途胜 2.0两驱自动天窗版 18.38万元 16.5万元 1.88万元
09款途胜 2.0四驱手动豪华型 19.58万元 18.2万元 1.38万元
09款途胜 2.7四驱自动豪华型 24.18万元 无车 无优惠
 

  相比1月份的优惠幅度,北京现代途胜目前在价格上优惠幅度出现了2000-5000元的减少,主要原因是现车供应比较少,除了少量两驱时尚型和舒适型有现车供应外,手动档两驱和四驱车型均需要预定,订金为5000元,最快一个星期内便可以顺利提到这款SUV。

  途胜的外形轮廓:4325mm的车长,1830mm的宽度和1730mm的车高,符合途胜紧凑型SUV定位,前脸采用简单的单条横向镀铬进气格栅,,大灯外侧线条简洁,向外扩张的黑色下护杠与轮眉、前后保险杠搭配在一起。

  在内饰的细节设计上似乎缺少些许新鲜前卫元素,浅灰色的内饰配以仿金属包裹的中控台,朴实不落伍。途胜是一款适合家用和城郊旅游的一款车,也要说一下这款车的缺点:后视镜的范围有点窄,没有挡位保护功能,在熄火的状态下还可以把挡把停在任意位置,平时不影响驾车,但在D挡不能启动。

    推荐车型:S-MAX

长安福特S-MAX

福特S-MAX最新价格变动报价表(09-02-23)
长安福特S-MAX 指导价 4S店优惠价 降幅
08款S-MAX 2.3L时尚型(5座) 19.48万元 无车 无车
08款S-MAX 2.3L时尚型(7座) 19.98万元 17.98万元 2万元
08款S-MAX 2.3L豪华型(7座) 21.98万元 20.58万元 1.4万元
08款S-MAX 2.3L旗舰型(7座) 23.98万元 21.98万元 2万元
08款S-MAX 2.3L旗舰导航型 24.58万元 22.68万元 1.9万元
 

  据4S店销售人员介绍,相比1月份的优惠幅度,S-MAX各别款的优惠有所减少,其中2.3豪华版7座目前优惠1.4万,比1月份优惠减少6000元。其他款的优惠幅度均在2万元左右,目前4S店入门级车型尚无现车。豪华版和旗舰导航版的现车较多,主要有黑色和银色以及少见的橙色。

  内部消息透露全景天窗版本将仍然使用目前的2.3L发动机,而在定位上将高于目前市售的旗舰版,也就是说天窗版也配置了全新HMI人机交互仪表系统,DVD多媒体系统,以及ESP、侧气囊等等。

  市场上销售的S-max无备胎设计并不是减配,而是来自欧洲的设计理念。这一切都是基于欧洲近乎100%的优良路面,以及便捷的汽车服务网络。而中国,颇为家常便饭的劣质路面,恐怕每个车主或多或少都会有更换备胎的机会,因此,没有备胎对于出远门的车主简直无异于背一颗定时炸弹。

 

(责编:雪宁)

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