掌舵自主品牌 悦翔挑战国产四金刚
[导读] 作为一款初登场的国产自主品牌产品,想要立刻在市场上和一线合资产品竞争,未免有些激进,还是先看看悦翔能否在国产自主品牌车型包围中获得自己的空间比较实际,就让我们用四款国产自主品牌车型奇瑞A3江淮同悦、吉利金刚和力帆620来和长安悦翔做个对比。和悦翔一样,这四款车几乎都是完全自主知识产权的产品,除了有的车型外观由国外设计外,底盘、动力等核心技术都基本反映了这些国内厂商的最新技术水准。
奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)
奇瑞A3的设计由意大利汽车设计公司宾尼法利纳操刀,宾法公司位列世界三大汽车设计公司之一,实力不容置疑。A3的设计沉稳中带点张扬,其前脸U形立体线条使前脸的层次感很强,三角形的尾灯和饱满的尾部搭配和谐,尾部象悦翔(报价 参数 图片 论坛)一样采用了行李箱与扰流板一体化设计,后门的隐形门把手设计也是A3的另一特色。与外形相比A3内饰的设计就略显不足,一体式中控台的造型虽有创新,但设计元(报价 参数 图片 论坛)素略显复杂。

A3的整个侧窗和后视镜上都被装饰以镀铬条,估计这样做奇瑞是对自己的成本控制很有信心,否则不会有这样的亮相。尤其是与侧防擦条混为一体的侧转向灯也增加了镀铬装饰,点睛之笔很是出彩。再往底下看,A3装有黑色的侧裙护板,上面沾染的泥浆一是透露这款A3已经路试多时,二是解释了为何用黑色而不采用同色的车身裙护板,耐脏呀。黑色也不只用于此处,为了体现A3的个性,透过侧窗玻璃可以清楚看到方向盘和中控都采用了黑色。
内部,黑灰营造的空间色调配合驼色的坐椅,觉得A3有很大的上升余地,光内饰上A3就可以再大跨步再做精细些明亮些的。不过,A3最重要的是要给消费者一颗不仅强有力而且值得信赖的引擎支持。如果说两厢的A3是未来要走福克斯(报价 参数 图片 论坛)的运动路线,而三厢A3应该是偏家用的,搭配1.8L的引擎应该是最合理。不过之前宣传变速是CVT的估计这是后话,可以看出先期出来的A3的手档挡把头显示的是5速手动。虽然无法打开引擎盖直观看到到底是哪款引擎,但1.8L或是CBRVVT1.6L应该是消费者对A3比较合理的期盼。

而供后舱使用的中置水杯箱亦是黑色搭配大LOGO的设计,如果其能再加装上供后排用中置空调出风口就更显人性化了。那么大的奇瑞LOGO空放在那其实也没有多大意义,倒不如在中间奇瑞标致的两侧做后中置空调出风口,而下方的烟灰缸小抽屉改成小储物格,既避免了出风口拨洒烟灰呛人,又能有一个储物空间,一举两得多好。
四内门拉手都是倾斜的位于内门扶手左上,看起来坐在车椅子上只要手一台就能够着,但是由于无法置身室内,所以对这种便利还不能得出体会。对比一下前门的储物格是要比后门来的大些的。而前舱的手套箱不知道是没有关严还是什么原因,半拉在那有点难看。而两侧的空调出风口在视觉上要比中间细长的出风口要来得舒服些。也许是对奇瑞的期望高,总觉得之前的A1的骨感方向盘不对家用舒适的路数,而颇有运动气息的A3方向盘又臃肿了些。

所以,这又引出了前雨刷的话题,显然和消费者期待的“价格屠夫”会采用无骨雨刷的愿望相背,看到的仅仅是两个大尺寸的传统雨刷器。但好歹尺寸不小,另外雨刷上还有风压板,有助于在高速行驶时增加下压力,只能说奇瑞还算厚道了。
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