引擎
所有的马3车型都搭载四缸引擎。入门级的2.0L引擎，峰值马力是148，而2.3L的引擎峰值马力是156，扭矩也相应要更大一些。马自达SPEED 3 搭载的是四缸涡轮增压，2.3L，缸内直喷引擎，峰值马力263.
2.0L引擎适合于城市路况中行驶，而普通的2.3L引擎适应的路况也更宽一些。搭载涡轮增压引擎的马自达3，可以说是这个车型中最炙手可热的款式了，从静止状态开到60英里每小时只需5.4秒的时间，最高时速为155英里每小时。马自达SPEED 3 适合那种非常喜欢操控的人，因为这款车只能配备6速手动变速器。而非涡轮增压的马自达3可以配备5速手动变速器或者是5速自动变速器。
车型
相比马自达3其他车型，马自达SPEED 3这款掀背车的燃油经济性是最低的，18英里每加仑/城市，26英里每加仑/高速。而且，马自达 SPEED 3必须使用优质汽油，普通的马3只需使用常规汽油就可以。2.3L的引擎，无论配备的是5速手动变速器还是4速自动变速器，它的燃油经济性都是22英里每加仑/城市，29英里每加仑/高速。最省油的应该是搭载2.0L引擎的马3了，配备5速手动变速器时的油耗是24英里每加仑/城市，32英里每加仑/高速；配备4速自动变速器时，油耗为23英里每加仑/城市，31英里每加仑/高速。
我试驾的这款马自达3是旅行版五门掀背车型，搭载了2.3L的引擎。要想达到最佳加速性能，这款车的发动机转速似乎还差那么一点点，但是发动机很容易启动，而且很平稳。最让我们受不了的是发动机的噪音太大了，好像马自达3所有车型的发动机都有此毛病。我试驾的这款车换挡不错，只是离合行程太长。
马自达3的动力转向非常迅速，就是有点沉。虽然整个车身的前后重量分布为60%和40%，但是它的操控性能很好。此外，驾乘非常稳健，对于绝大多数的路况都能从容应对。对于一款紧凑型的汽车来说，马自达3的轴距算是比较长的了，有103，9英寸，这样的轴距不仅可以使汽车的内部空间变大，而且使全独立悬架能提供更加平稳的驾乘感觉。
马3的停车距离很短，刹车踏板也一直处于线性工作状态，这样不会使汽车刹车时产生错顿感。旅行版四门车型和5门掀背车型配备的都是17英寸的轮毂，50系列轮胎。而基本型的马3配备的是相对要小一些的15英寸轮毂和更低一些的65系列轮胎。马自达 SPEED 3车型配备的是18英寸轮毂和45系列轮胎。
