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长城“新概念”MPV 试驾长城酷熊

www.chetxia.com 2009-03-17 14:49:00 来源:太平洋汽车网 类型:转载   字体: |

[导读] 第一次见到长城酷熊是在08年的北京车展上,它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调,个性十足很难让我想到这将是国产的量产车型。带着种种的好奇还是在试驾之前做足了功课,酷熊的原型车来自丰田旗下的Scion(赛恩)品牌,是北美丰田 (TMS,Toyota Motor Sales, U.S.A.) 继Toyota、Lexus之后,旗下所拥有的第三个品牌。

    内饰-使用空间充足,多处储物格设计人性化

 酷熊(报价 参数 图片 论坛)内饰采用黑色针织面料,挡把采用人造皮手感不错。车内1634mm得高度,使得头部空间非常充裕,一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离。后排的乘员据前排座椅也有四拳距离,毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。后排座椅采用6:4设计,1695mm的宽度让后排能够轻松容纳三名成人。将后排放到酷熊的后备箱硕大,而背掀的后备箱高度甚至高过一个人,对于放置体积较大的物品提供了便利。

    人们对酷熊的内部空间均大加赞扬,但更让人值得欣慰的是,酷熊很注重人性化配置,多处储物格可将随身的很多物品摆放进去,在拍摄的时候我甚至把包里的所有东西都摆放进去,甚至到最后我已经没有东西可放却还有地方闲置着。

     酷熊的仪表台位于前面板的中间部分,圆形表内显示时速与发动机转速,其他信息则在旁边的显示屏内显示油耗,没有水温表只有水温高低指示灯。驾驶员安全带指示灯在这里显示,副驾驶也配有指示灯在空调的下方,均没有提示音。

    酷熊采用多功能方向盘由于没有更多的娱乐设备和蓝牙装置,多功能方向盘只设有音量键,模式切换键和上下选择键,但没有静音键的设计使用起来不是很方便。

    在前面板方向盘的左侧,装有仪表盘亮度调节和大灯高度可调按钮,在同级别车里确实少见。但是圆形的空调进风口在中间的两个设计上不知出于什么考虑不能够闭合。

(责编:wangboyu)

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