长城“新概念”MPV 试驾长城酷熊

    发动机-足够日常使用

　酷熊(报价 参数 图片 论坛)的动力总成由长城独自研发制造，采用全铝材质的发动机代号为 GW4G15VVT。从中我们也可以看出这台发动机的排量为1.5L，并且拥有可变气门VVT技术，而这套可变气门发动机的技术与前不久上市的长城炫丽(报价 参数 图片 论坛)所用的完全相同，都要依靠机油压力的变化来驱动VVT系统。当发动机转速为6000rpm/m时才能达到77kw的最大功率，但在4200rpm时就已经可以发出138Nm的最大扭矩。

    从上面这些数据可以看出，酷熊的动力性与同级别的几个合资车型相比还是有一定差距的。而厂方给出6L/100km的油耗成绩也比较保守，而使用同样发动机的炫丽油耗则为4.03L/100km。这也说明了酷熊的体重和风阻系数都要比炫丽大不少。

    变速箱-以外的惊喜

　长城为酷熊全系都搭载了同一台手动5档变速箱，甚至最高配车型也没有自动档车型，这对于酷熊这样倍受年轻人喜欢的车型来说是个非常大的遗憾，尤其那些喜欢它的女孩子，仅凭这一点就可以完全把酷熊逐出她们购买计划。

　在实际驾驶时，这台变速箱的表现还基本让我们满意。真皮包裹的档把手感不错，但踩下离合器挂入1档时的那种生涩感便马上让我们发现了这台变速箱的弱点。虽然档位比较清晰，但换档行程确实有点长，而且早上凉车状态下1、2挡都不太容易挂。

    而这台变速箱并不是没有优点。长城在为酷熊配变速箱尺比时确实下了不少工夫，1、2档之间的尺比非常疏，从3档以后就都开始逐渐变密，但变化程度并不明显。首先这样的设计可以充分发挥发动机的低转扭力，当车速快起来之后又可以保证车辆拥有充沛的后续动力，但会对油耗的经济性造成轻微影响。

　而且酷熊离合器还有一项安全设置，即启动发动机时必须踩下离合踏板，否则无法点火，能够有效避免忘记摘挡点火窜车的危险状况发生，强制驾驶者养成良好习惯。